为了实现高速列车技术的完全自主化,2012年以来,开始了中国标准高速动车组的自主研制。2017年,具有完全自主知识产权的中国标准动车组“复兴号”实现时速350千米的商业运营，从而使中国成为世界上高铁运营速度最高的国家,有力支撑了中国“高铁走出去”战略的实施。目前,中国共配属高速动车组3590组,占世界高速列车总数的一半以上。