报名学车，本质上就是需要长时间的培训来提高驾驶机动车熟练程度，只有达到一定的熟练程度，驾驶机动车上路才会安全。教练车每个学时的培训成本最低也要40元，现在交通部驾驶员培训大纲要求学员至少实操培训40学时！（只是燃油费20元每小时，教练工资15元每小时，车辆折旧5元每小时{教练车使用十年报废}.这就已经超过40元了，三G 卡通讯费，车辆保险，年检，维修这些都没算。）这就算出每位学员的实操培训费用至少要1600元。
每报名一个学员驾校就要产生相关费用1300元左右（车管所考试费500，科一科四理论培训22学时的费用220，驾校通勤车费用50元，训练场地租赁费200，考场管理维护费200，还有驾校的管理服务费用大致100）.驾校还要生存的话，肯定要有合理的利润空间。所以合理的报名费应该在3000元以上的价格，有时候低价看着很诱人,实际上经不起任何推敲。
驾校的运营成本是固定的，如果用降低报名费吸引学员来报名。一但报名费低于成本，必然导致服务质量下降，驾校运营就会步入恶性循环，市场环境逐步恶化，最后吃亏的还是学员！