为何众多快递企业纷纷布局村镇物流，下沉市场？
一是政策推动。
日前，国家邮政局启动了“快递进村”行动工程，明确到2022年年底，我国符合条件的建制村将基本实现“村村通快递”。
目前有六种快递进村的方式，包括快递企业在农村自设网点、快递企业抱团共建网点、快递企业与邮政企业合作、快递企业与农村客运班车客运站合作、快递企业与供销社和电商平台合作、快递企业与第三方独立平台合作，目的是通过画大同心圆，构建形成一个共建共生的农村快递物流生态圈。
二是市场需求。
据国家统计局数据，2019年，社会消费品零售总额近41.2万亿元，农村消费品零售额6万亿元，增长9.0%。其中商务部指出，农村网络零售额由2014年的1800亿增长到2019年的1.7万亿元，规模总体扩大8.4倍。
在巨大的增长潜力下，各大电商也瞄中了这块“肥土壤”。
2019年，京东超过70%的新用户来自低线市场，成为京东加速增长的主要动力之一。2019财年，阿里核心电商用户增长近1亿，其中77%来自低线市场。张勇对此解释说，淘宝对下沉市场的加速渗透是阿里核心电商业务增长的重要引擎。
拼多多2019年报也显示，平台年活跃买家数达5.852亿，增速和净增超过了阿里、京东的同期增速，保持着领先优势。据用户数等核心数据，创立4年半的拼多多已经成为中国第二大电商平台。
这些都证明了各大电商下沉的必要性，也说明了下沉市场还拥有巨大的发展空间。而这些电商的下沉也需要匹配的快递服务作为基础设施建设。这便是村镇物流的机会。
数据显示，如今全国已经有96.6%的乡镇设立了快递服务网点。今年一季度，即使受疫情影响，农村地区收投的快件量依然超过了30亿件，支撑工业品下乡和农产品进城超过2000亿元。
如今，村镇物流还存在服务成本偏高、村级覆盖率偏低、还有服务不到位等一些问题，随着电商巨头的下沉，农村快递服务利好政策的加持，县域物流枢纽站场的完善，村镇物流最后一公里不再是“面子工程”，可预测，各大电商及快递企业在此领域必有一战。
作者：罗戈网
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来源：知乎
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