市交通委将对市域铁路南枫线/奉贤线等开展预工可前期研究
临港未来城 今天
根据已公布的临港新片区交通提升三年行动计划（2020-2022年），进一步提升新片区交通服务水平和品质，着力把新片区打造成更具国际市场影响力和竞争力的特殊经济功能区，建设成开放创新、智慧生态、产城融合、宜业宜居的现代化新城。
从目前到2035年，加快研究完善并推动轨道交通规划方案落地。具体包括3条国铁（沪通铁路、沪乍杭铁路和沪舟甬铁路）和6条市域铁（两港快线、轨道交通16号线、轨道交通21号线、曹奉线、奉贤线和南枫线）。
2021年4月30日至5月30日，由市交通委牵头牵头编制《上海市综合交通发展“十四五”规划》的征求意见稿公开征求意见。其中提到：加快建设安亭枢纽、青浦新城枢纽、松江枢纽、奉贤新城枢纽，完善四团枢纽功能；基本建成沪苏湖铁路，加快沪通铁路二期建设，推进沪乍杭铁路（含浦东铁路电气化改造）建设；推进嘉闵线及北延伸、两港快线、17号线西延伸（东方绿舟站至西岑站）建设，推动沪苏嘉城际、南枫线、嘉青松金线、12号线西延伸等规划建设；
图片
（网络图片，仅供参考）
近期，市交通委将对市域（城际）铁路沪苏嘉线、南枫线、奉贤线和铁路南何支线等既有线利用进行预工可前期研究。
根据长三角一体化示范区国土空间规划和上海新城规划发展要求，结合《上海市城市总体规划（2017-2035年）》有关轨道交通网络规划，研究连上海至苏州至嘉兴的轨道交通（上海市域内）、南枫线（预留与浙江方向沪嘉线对接条件）、奉贤线的线路方案，研究客流需求、线位和站场方案、建设时序、投资估算等内容，分析论证与相关规划轨道交通线路的对接方案，提出相关运营组织方案，并提出相关资金平衡方案。
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根据已公布的临港新片区交通提升三年行动计划（2020-2022年），进一步提升新片区交通服务水平和品质，着力把新片区打造成更具国际市场影响力和竞争力的特殊经济功能区，建设成开放创新、智慧生态、产城融合、宜业宜居的现代化新城。
从目前到2035年，加快研究完善并推动轨道交通规划方案落地。具体包括3条国铁（沪通铁路、沪乍杭铁路和沪舟甬铁路）和6条市域铁（两港快线、轨道交通16号线、轨道交通21号线、曹奉线、奉贤线和南枫线）。
2021年4月30日至5月30日，由市交通委牵头牵头编制《上海市综合交通发展“十四五”规划》的征求意见稿公开征求意见。其中提到：加快建设安亭枢纽、青浦新城枢纽、松江枢纽、奉贤新城枢纽，完善四团枢纽功能；基本建成沪苏湖铁路，加快沪通铁路二期建设，推进沪乍杭铁路（含浦东铁路电气化改造）建设；推进嘉闵线及北延伸、两港快线、17号线西延伸（东方绿舟站至西岑站）建设，推动沪苏嘉城际、南枫线、嘉青松金线、12号线西延伸等规划建设；
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近期，市交通委将对市域（城际）铁路沪苏嘉线、南枫线、奉贤线和铁路南何支线等既有线利用进行预工可前期研究。
根据长三角一体化示范区国土空间规划和上海新城规划发展要求，结合《上海市城市总体规划（2017-2035年）》有关轨道交通网络规划，研究连上海至苏州至嘉兴的轨道交通（上海市域内）、南枫线（预留与浙江方向沪嘉线对接条件）、奉贤线的线路方案，研究客流需求、线位和站场方案、建设时序、投资估算等内容，分析论证与相关规划轨道交通线路的对接方案，提出相关运营组织方案，并提出相关资金平衡方案。
