第一次接触大单体锂电，也是第一次组装，组装了一组176AH的宁

工具买了一大堆，各种胶带线鼻端子青稞纸硅胶板等小东西，还买了比较奢侈的工具，万用表，电池内阻检测仪，液压压线钳。用了极空200A的保护板，华为的4875G1改装充电器，今天大致完工，充电到67V没有充满下班了，一致性非常好，总体感觉还不错，实际使用之后在说到底好不好吧。做了不锈钢盒子，没拍什么照片，今天diyi

被删帖了吗？

吧主？这是什么情况？

楼主，电芯多少钱一块儿呀

这是模组吗

刚充满电72V时和放电6小时的状态

用什么放电测试的？

这个模组哪里买哦

这是充电保护未做均衡前的截图和昨晚71V2A电流七个半小时才均衡一致的截图，因为均衡时间太长担心过充，设置的单体过充保护是3.6v充电器总电压设置的71V，昨晚十点半均衡到71V电压一致，放到今天早上隔了十二个小时截的图，放置12小时单体压降最高0.005V，这几天有空了装车测试大电流放电时压降一致性和放电容量

感觉很长啊，怎么放进两轮电动车上，莫非你的不是电摩？

我也买的模组，这俩天完工，也是极空保护板到时候看看，一致性。
问下你装好了，均衡好了，然后，充电，这时候的压差有多少

磷酸铁锂电池优点就是电池电压比较稳定。80%的电量都在3.35V-3.20V之间。20串的总电压压降比较小67-64=3V。不像三元，20串的满电到没电电压变化太大了84-64=20V。要不是两轮的电池仓不够大，我也自己整一个100AH左右的磷酸铁锂电池装车上。

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