看来是地铁制式的，因为签订方是地铁集团

但是在现在大环境下真的会批吗胡闹

160的地铁吧，上面不是写了与武汉地铁签订的协议么

当初跨越整出来的武汉都市圈线路都被武局玩砸了，现在又搞都市圈线路让地铁来承担 本来那都市圈城铁武局运营的好也可以啊 现在又回到起点

武孝城际?不是汉十高铁汉孝段吗?

市郊铁路应该就是在地面上跑的地铁，由地铁公司运营，与国铁无关。项目也是直接报到发改委，无需通过国铁集团。就像南京的各种S线。

武局/武汉怎么不学学长株潭，成都，珠三角，好好整整城际

不得以城际铁路和市域铁路名义修建地铁(之前发改委文件里面写的)

这是市域铁路

要真是地铁那种也好 比火车这种模式强多了 就算1小时一趟 应该也比现在强很多 现在恶性循环了 班次少没人坐，没人坐砍班次。。。而且连接上武汉市区地铁 就算比动车慢点 减去进站出站换乘的时间 说不定差不多，就像十堰北襄阳东啥的 高铁节约的时间都浪费在市区了。。。。话说 反正直通线在修了 直接改造下城际。。。毛陈到机场 地铁差不多20多分钟可以到吧。。。还能盘活中间的小站

看来和什么市域铁路这些有关了。

请参考羊角运营珠三角城际

参考广东城际