真能吹，19年关注陶冶微博的时候就说20年底三缸试驾车要出来，现在都21年了，毛都没有。现在看到升仕就很反感……

能不能做出三缸！能不能量产！时间会证明！不吹也不黑！时间会证明一切！

隆鑫不是也说要搞3缸啊，据说3缸800已经点火成功了，不知道哪个小厂先做小白鼠

设计得再好也要有材料支持…13.5：1这比雅马哈R6还高的压缩比！R6用的是16钛气门…

作为曾经的310车主，我只想说:“老陶的病又犯了”

陶大炮虽然满嘴跑火车，但起码他有能力把吹的13实现。

哎，奔达四缸都出了，升仕是有点摸的，千万别到时候壳子又没设计好那完了

揣着明白装糊涂，买进口大贸的看都不会看升仕，买升仕的，进口大贸也不是他的菜，受众群里是什么心理清清楚楚，每天出来碰瓷只是为了给那些口袋里没几个钢镚的带去那些莫名的优越感，感觉自己买的值了，到底是不是割韭菜？脑子正常的都能看出来了，扯什么售后发件快，赚了钱都没维修点，咋滴自己出去找修理摊啊？和小米玩的套路一模一样

至于水军不水军的，四轮也好，两轮也好，合资也好，国产也好，没有一个不参与的，只是扔进去钱多少钱的问题了。话就放在这里了，升仕过一百年也只是三四线边缘城市的销售目标。

310t车主 国内像升仕这样自主研发的车企太稀有了。 看这么多喷子就能理解以前为啥咱国家汉奸多了

他又跟雅马哈比了？？？？

营销这块陶老板是玩明白了，这样也不错。把营销费省下来拿去研发。

不管怎么说，国产就服升仕，之前我买2辆了，我就是升仕**粉

只要能把吹的牛逼都实现、还是令人敬佩的