9.5代锐领
现在4W公里，之前一直在4S店保养，4S连首保给我加的都是蓝桶，3年内机油免费都是蓝桶。扣的一批。
质保后我嫌价格贵，机油不好，前几天在某东活动入了美孚EP 0W-20，946ml，找了个店做保养。
以前在4S保养4L都剩一点，所以这次我让师傅先先干946ml*3瓶，过了会量了机油尺，师傅说在下限位置，说2.0L基本都干3.8L，于是又倒入1瓶946ml，现在就是3.78L。
但昨晚保养后开起来，加速无力，爆踩油门屏幕左边POWER狂升但加速指针针升的很慢，噪音也有点大，（光吼不走
）。停了1夜之后今天早上再量机油尺发现超过上限一点点，开去上班也发现无力，油耗偏高。
请问这种情况，之前4S店都是加的5 30矿物油5K公里一保，忽然转为全合成0 20，是油太稀还是机油多了的原因？
还是那个师傅在干完第一瓶机油的时候就用清洗剂喷机油口，有清洗剂进去了？
救救孩子
现在4W公里，之前一直在4S店保养，4S连首保给我加的都是蓝桶，3年内机油免费都是蓝桶。扣的一批。
质保后我嫌价格贵，机油不好，前几天在某东活动入了美孚EP 0W-20，946ml，找了个店做保养。
以前在4S保养4L都剩一点，所以这次我让师傅先先干946ml*3瓶，过了会量了机油尺，师傅说在下限位置，说2.0L基本都干3.8L，于是又倒入1瓶946ml，现在就是3.78L。
但昨晚保养后开起来，加速无力，爆踩油门屏幕左边POWER狂升但加速指针针升的很慢，噪音也有点大，（光吼不走
）。停了1夜之后今天早上再量机油尺发现超过上限一点点，开去上班也发现无力，油耗偏高。请问这种情况，之前4S店都是加的5 30矿物油5K公里一保，忽然转为全合成0 20，是油太稀还是机油多了的原因？
还是那个师傅在干完第一瓶机油的时候就用清洗剂喷机油口，有清洗剂进去了？
救救孩子
