山西省政府正式对外发布
2021年省级重点工程(第一批)
和新开工重大基础设施项目名单
共涉及512项2021年省级重点工程
和35项新开工重大基础设施项目
图片
铁路方面5大项目进入名单，其中今年计划新开工3个项目，均由华远国际陆港集团有限公司（原山西能源交通投资公司）负责建设。具体包括：
1、新建集宁经大同至原平高速铁路
集宁经大同至原平高铁起自乌兰察布站，经内蒙古自治区乌兰察布市，山西省大同市、朔州市、忻州市，接入大同至西安高铁樊家庄线路所，新建线路全长约269.6公里。
全线设8座车站，其中乌兰察布、大同南站为接轨站，新建丰镇西、应县西、山阴南、朔州东、代县西5座车站，改造怀仁东站，预留大同北站设站条件。
铁路等级为双线高速铁路，设计速度250公里/小时，项目总投资约339.3亿元，项目建设工期4年。全线计划2021年6月开工。
2、雄忻高铁山西段
雄忻高铁是“八纵八横”高速铁路网中京昆通道的组成部分，服务于西北、西南地区与华北、东北地区间路网性旅客交流以及京津冀城市群和晋中城市群快速旅客交流。
线路起自雄安新区雄安站，向西经雄安新区、保定市、望都县、唐县、曲阳县、阜平县、五台山风景名胜区、五台县、定襄县、忻州市，引入大西客专忻州西站，新建线路长度为342.535km，其中河北省境内227.806km，山西省境内114.719km。
全线设站12座，分别为：雄安、雄安西、小里、保定东、保定南、望都北（唐尧）、曲阳、阜平、五台山、五台县、定襄北、忻州西。保定南站新建存车场1座，太原南动车所增建存车线。项目计划2021年10月开工。
3、太中银铁路太原南到柳林南段开行动车组列车改造工程
太原至中卫（银川）铁路，为国铁Ⅰ级铁路电气化铁路，太原南至定边段复线；定边至中卫段、定边至银川段单线并预留复线条件。于2011年1月11日建成通车。旅客列车设计行车速度目标值为160km/h，预留200km/h条件。
太中银铁路山西段开行动车组项目将初步按照太原南至柳林南设计，设计时速160公里，计划开行动车组共6对，其中太原至柳林南4对、太原至吕梁2对。
项目实施后，太原至柳林南和太原至吕梁将分别提速至1小时35分钟和1小时22分钟。
项目已于今年3月开工建设，计划7月1日正式开通运营。
图片
老乡们的高铁梦
正在一步步照进现实
一条条强劲的“高铁动能”
会带着我们通向更美好的生活
为山西加油、为山西点
2021年省级重点工程(第一批)
和新开工重大基础设施项目名单
共涉及512项2021年省级重点工程
和35项新开工重大基础设施项目
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铁路方面5大项目进入名单，其中今年计划新开工3个项目，均由华远国际陆港集团有限公司（原山西能源交通投资公司）负责建设。具体包括：
1、新建集宁经大同至原平高速铁路
集宁经大同至原平高铁起自乌兰察布站，经内蒙古自治区乌兰察布市，山西省大同市、朔州市、忻州市，接入大同至西安高铁樊家庄线路所，新建线路全长约269.6公里。
全线设8座车站，其中乌兰察布、大同南站为接轨站，新建丰镇西、应县西、山阴南、朔州东、代县西5座车站，改造怀仁东站，预留大同北站设站条件。
铁路等级为双线高速铁路，设计速度250公里/小时，项目总投资约339.3亿元，项目建设工期4年。全线计划2021年6月开工。
2、雄忻高铁山西段
雄忻高铁是“八纵八横”高速铁路网中京昆通道的组成部分，服务于西北、西南地区与华北、东北地区间路网性旅客交流以及京津冀城市群和晋中城市群快速旅客交流。
线路起自雄安新区雄安站，向西经雄安新区、保定市、望都县、唐县、曲阳县、阜平县、五台山风景名胜区、五台县、定襄县、忻州市，引入大西客专忻州西站，新建线路长度为342.535km，其中河北省境内227.806km，山西省境内114.719km。
全线设站12座，分别为：雄安、雄安西、小里、保定东、保定南、望都北（唐尧）、曲阳、阜平、五台山、五台县、定襄北、忻州西。保定南站新建存车场1座，太原南动车所增建存车线。项目计划2021年10月开工。
3、太中银铁路太原南到柳林南段开行动车组列车改造工程
太原至中卫（银川）铁路，为国铁Ⅰ级铁路电气化铁路，太原南至定边段复线；定边至中卫段、定边至银川段单线并预留复线条件。于2011年1月11日建成通车。旅客列车设计行车速度目标值为160km/h，预留200km/h条件。
太中银铁路山西段开行动车组项目将初步按照太原南至柳林南设计，设计时速160公里，计划开行动车组共6对，其中太原至柳林南4对、太原至吕梁2对。
项目实施后，太原至柳林南和太原至吕梁将分别提速至1小时35分钟和1小时22分钟。
项目已于今年3月开工建设，计划7月1日正式开通运营。
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老乡们的高铁梦
正在一步步照进现实
一条条强劲的“高铁动能”
会带着我们通向更美好的生活
为山西加油、为山西点
