没错……都后期过了，真实颜色基本可以参考第1,2张。另外这个车身颜色我已经问展厅小哥确认了，这个是展出用的特殊定制涂装，正式实车目前没有这个配色。即便有，也应该会是类似03+冠军版那样的限定版形式，这差不多是小哥原话。
另外工作人员说目前微信小程序中的订车功能，在选完配置后的最终价格已经扣去了5000大定抵扣20000元以及国家补贴的1W9（还是1W8）的金额了。但我总觉得不太对劲，因为金额页面还是有一行提示5000元大定抵扣20000元的说明的，有点歧义，不知道谁能给个准信。
说下感想，第一就是空间真的大，因为这车就是很大，如果车位不紧张而且不小的应该没问题，否则我还真的觉得有点空间过剩了。当然这是看个人需求的，对空间有需求或者执着的就是加分项。后备箱也可以，后排支持放倒。
其次实体按键很少，让我感觉有点虚，车机是领克祖传的，如果车机一旦出现问题，会不会导致整车的电控系统也出问题？
原本我在领克01全球版和极氪001之间摇摆（坐标上海，牌照加上就是领克比较贵了，但是在上海，牌照本身价值就摆在那了，因此这2个对比下来其实差不多），但是综合考虑了一下，觉得001还是会错过了，理由如下：
1、电车贬值目前依然飞快，这和车好不好已经关系不大了，虽然这是一个反直觉的现象，但是你看看特斯拉……
2、电车正在进入高速发展阶段，现在入坑很难保证不在短时间内就被后续车型超越
3、三元锂电池在安全性上还是有待考量的
4、极氪可以坚持走纯电路线，但希望后续可以快速跟进推出紧凑级别空间的车型，在价格上再降低5W左右
最后，我对领克这个牌子还是非常看好的，至少在领克的设计语言体系下，极氪的车辨识度绝对是路上最高的车型之一，只要极氪001上市后经受住了考验，品牌的未来还是十分有潜力的，希望国产品牌多一些像领克 极氪这样的厂。