绝对雷文！
丰田章男3月1日赶到中国道歉，居然犯了韩国人的忌讳！韩国《中央日报》用酸溜溜的语气说，丰田章男选择韩国3月1日独立日这天去中国道歉，这分明是有意对韩国心怀不恭啊！
但见此文写道，这个丰田章男在名古屋表示歉意时鞠躬只有70度，到美国被议员围攻数日后才改为90度，只有到了中国不用人提醒一上来就是90度，而且连续道歉五次。所以记者产生了三个感受：第一，“中国真是强啊”；第二，“丰田真糟糕啊”；第三，“为什么不是到韩国来？”
文章称，丰田对中国和美国都去道歉了，但显然是不一样的……因为去中国道歉，没有人强迫他去，是自己就主动跑去了。对此，韩国作者深表不解：“在中国被召回的车也不多啊，不过是七万多台，和几百万台的美国，乃至欧洲根本没法比嘛。”
在回顾了丰田车在韩国辉煌的销售史后，作者对丰田这种心怀不恭当然不会客气。不过，该报也承认：“考虑到丰田和现代的竞争……如果丰田总裁来韩国道歉，那倒是韩国汽车厂商的灾难吧！”所以得出结论——丰田，千万不要到韩国来谢罪啊！
丰田章男3月1日赶到中国道歉，居然犯了韩国人的忌讳！韩国《中央日报》用酸溜溜的语气说，丰田章男选择韩国3月1日独立日这天去中国道歉，这分明是有意对韩国心怀不恭啊！
但见此文写道，这个丰田章男在名古屋表示歉意时鞠躬只有70度，到美国被议员围攻数日后才改为90度，只有到了中国不用人提醒一上来就是90度，而且连续道歉五次。所以记者产生了三个感受：第一，“中国真是强啊”；第二，“丰田真糟糕啊”；第三，“为什么不是到韩国来？”
文章称，丰田对中国和美国都去道歉了，但显然是不一样的……因为去中国道歉，没有人强迫他去，是自己就主动跑去了。对此，韩国作者深表不解：“在中国被召回的车也不多啊，不过是七万多台，和几百万台的美国，乃至欧洲根本没法比嘛。”
在回顾了丰田车在韩国辉煌的销售史后，作者对丰田这种心怀不恭当然不会客气。不过，该报也承认：“考虑到丰田和现代的竞争……如果丰田总裁来韩国道歉，那倒是韩国汽车厂商的灾难吧！”所以得出结论——丰田，千万不要到韩国来谢罪啊！
