海岫铁路之海城三里站现状~~~

铁轨锈迹斑斑

老海岫三里站房

三里站一条正线，三条到发线，比岫岩多。。。

与其说是车站，不如说是海城的货场。这应该是职工培训用的

道口管理制度都是应急管理局做的，可见道口归属和管理权不在铁路，或者说铁路欺负人，将搭钱的项目给地方，以此为条件来开通这半马不驴的海岫铁路。

精髓来了，海岫铁路的货车车次终于搞清楚了。

常规货车是43195/6，海城到新甸，看来丹东或东港方向不会有货车通过海岫线入关，其实沟海线运力也早已饱和了，丹东货物都是走沈丹-沈山。43195/6就是海岫线是专门货车，车次性质是“摘挂列车”，就是给沿途各个车站送货或者回送空车，也就是新甸、岫岩、偏岭各站走一圈卸货装货的意思。
至于那几个“加车”，是小运转车次，具体到哪不知道，或许能到庄河北，因为庄河的货车进关走海岫还是比较合适的。
铁路闲扯贴，不喜欢看可一瞥而过。