我是赛艇250车主有个朋友有辆王道700后减我把他的后减震拆下来试了一下，卧槽！质量完全不一样国内我用过黑之翼【光阳吧】_百度贴吧

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我是赛艇250车主有个朋友有辆王道700后减我把他的后减

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我是赛艇250车主有个朋友有辆王道700后减我把他的后减震拆下来试了一下，卧槽！质量完全不一样国内我用过黑之翼，tk lc 没有一款可以和它媲美，当然我不是卖，我算明白了，进口和国产真不一样这减震是2012年的至今啥毛病没有，弹簧也不会衰减，阻尼可调，问题是我一个车三个人四百多斤也不会触底，换上以后过坑过减速带完全不是一个概念，卧槽舒服的真的不要不要的！

送TA礼物

IP属地:广东

来自iPhone客户端1楼2021-05-02 21:39回复

至今在销售的任何一款无法和它媲美，调到最软，过坑没太大感觉任你载人保证舒服，不触底要到底的时候回弹力很强，

IP属地:广东

来自iPhone客户端2楼2021-05-02 21:41

如果你是赛道要硬电子阻尼，可以调任何一款无法媲美，欧斯林我没用过，唉这么好的减震国内赛艇250居然没有

IP属地:广东

来自iPhone客户端3楼2021-05-02 21:43

我用过的黑之翼是最他娘差的，紧接着是tk 行程太短， 4000以内lc最好接着我敢说最适合赛艇的就是王道700后减震，

IP属地:广东

来自iPhone客户端4楼2021-05-02 21:45

再配上乳胶垫小踏板啥感觉它啥感觉久违想哭的感觉！真正的大绵羊不是钢筋，偷工减料真不行，光阳厂家，你长点心吧！！！！！！台湾光阳2012年的东西用到现在还没事你看你那破减震都没有回弹力，什么东西呀？

IP属地:广东

来自iPhone客户端5楼2021-05-02 21:51

踏板的减震压缩行程太短，舒适度要向安全性妥协，如果弹簧压缩蹲底是十分危险的，要么加长行程提高坐姿高度，要降低坐姿高度就只能提高弹簧刚性，舒适度，安全性，坐姿高度，如何平衡是市场需求决定，但是安全是硬指标

IP属地:安徽

来自Android客户端8楼2021-05-03 12:41

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感觉和我的宝岛400差不多

IP属地:广西

来自iPhone客户端10楼2021-05-05 09:41

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楼主捡到宝了，赛艇原厂减震确实不行，带人的时候，那种窨井盖的坑我都绕着走，过坑后面人觉得非常不舒服。

IP属地:河南

12楼2021-05-12 14:13

我是赛艇400，我也想舒服一点，能用这个不

IP属地:江苏

来自iPhone客户端13楼2023-12-27 14:29

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