据说最初玩车的都觉得自己的摩托车很大，玩着玩着，发现自己的车子越来越小...
于是车子的排量和体型跟着车主的欲望一起逐年扩张~
身边的大排量摩友也越来越多
但是在中小排量产品方面，我国摩托车行业并不低于其他国家
毕竟大家都认为一个骑士的最终归宿都是-踏板
“我的车排量太小了，我都不好意思评论，这不算玩车吧”
起初看到这些留言觉得没有什么，直到同样越来越多的留言，感觉大家对小排量有一定的误解！
因为不同的人对环境和需求不一样，自然对于车的选择就会不一样
选择小排量的摩友大多偏代步、通勤与生活
但是这部分的摩友依然很多！
也是我们摩友市场的储备力量！
希望更多骑大排车的人能理性看待小排量，更多骑小排量车的人能再自信一些
不以排量论英雄，不要让我们的机车文化变了味道
玩车，不能非黑即白，要么是交通工具，要么就是玩具 ——JC君
据调查
很多小排量用户觉得本身摩托价格不高
就算自己有盗抢意识，但是再办理一个凯励程MOTO就提高了总价
但是内心还是希望有一天可以拥有凯励程MOTO
所以这次我们来了！
如果你正是小排量用户！
是2020年1月-10月购车用户！
还是还未办理凯励程的用户！
Bingo！
重来的机会到了~
仅针对小排量用户活动开启
详情进群了解
活动仅限两日
等你们！