特斯拉有两个问题现在必须解决

首先就是老生常谈的单踏板模式，这个没什么好说的，既然特斯拉自己都认为是作为取代燃油车的使命而存在的，那作为电动车代替燃油车的交接初始阶段，还是有必要充分尊重燃油车主驾驶习惯，不要为了那点动能回收而主动推广单踏板模式，把选择权交还消费者，对于燃油车老司机来说，强制动能回收，单踏板等，会导致车主大量时间脚放在电门上，遇到危险电门当刹车，想提高续航的选单踏板，想恢复老用车习惯的选动能回收弱，这对于特斯拉是个完全不增加任何成本的ota，为什么非要这么霸道而徒增争议，费力不讨好。

其次就是行车记录仪无故消失，这个也是几乎被实锤，各种原因都有，有说什么fsd系统重启的，有说覆盖速度太快的(据说只能记录一小时)，有说事故瞬间断电的，但不管什么原因，碰撞发生后行车记录消失是完无法接受的，希望特斯拉尽快整改，而且这个应该也没什么整改难度。