特粉中绝大部分人不知道PayPal和特斯拉的创始人不是马斯克,他是通过资本运作排挤走了创始人,夺取公司控制权的。他在所有的营销故事里删除了创始人的信息,制造个人神话。马斯克还公开人身攻击特斯拉创始人是个什么也不懂的可怜的发明家,马斯克此人的品德非常卑劣,特粉的命在他眼里就是个屁。
关于汽车电动车桥和电动驱动方面的国际专利情况,中德美三国的这方面专利申请占全世界的87%,几乎垄断了全球电驱动的技术,而其中中国538件占全球40%,德国258件24%,美国139件23%,而很多尬吹嘴里的日本,呵呵,极少,两只手能数过来,另外申请个人方面,更多尬吹嘴里的神人马斯克,榜上无名,前十名排位为通用,舍弗勒,戴姆勒,ZF,保时捷,吉林大学,博世,博格华纳,比亚迪,尬吹最瞧不上的比亚迪专利申请数量和持有数量比特斯拉高了几个数量级
马丁和马克于2003年创办了特斯拉,一年后,他们遇到了马斯克。马斯克向公司投资了600多万美元,并成为董事会主席。2007年,由于在产品外形和变速箱等上的分歧以及一些其他原因,马丁被解除特斯拉首席执行官职务,并于同年晚些时候离开公司。第二年,马克也离开了。而马斯克最终于2008年10月成为特斯拉首席执行官,此后一直担任该职位。
斯克不是Paypal 的创始人,而是hX.COM的创始人。X.COM和PayPal 合并以后,马斯克挤走了paypal的原创始人彼得蒂尔,自己出任CEO,结果因为经营不善,被员工和董事会联合弹劾了,彼得蒂尔重回Paypal。
在特斯拉的维基百科页面上,2009年的一篇文章也提到了埃伯哈德提起的诉讼,指控马斯克在2007年被罢免首席执行官后试图改写特斯拉的历史。据报道,诉讼后出现了一项协议,承认特斯拉有五名创始人。
马斯克也对维基百科持批评态度,他在8月份说:“历史是胜利者书写的,除了维基百科。”然后,马斯克还在Twitter上“乞求”粉丝在维基百科上辱骂他,导致他的页面不得不被锁定。