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100公里体验

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优点,
复古里面外观算不错的,漆水做工也属中等好一点水平,刹车好线性,灵敏,尤其后刹舒服,离合手感不错,不费力,结合点清晰,发动机高转提速不错
缺点,
骑行姿势一般,尤其对175以上的(本人181)趴下不去挺不起来,尤其跑高速风阻大重心又靠后,趴不下去属于抓着车把像骑马
动力,偏高转,低扭一般,丢转后不及时减档,容易拖档容错差,高转振动大,是纯粗糙振动大,贝纳利是有共振大,二三档给油门经常突兀闯档,高转提取比较伶俐,没有明显共振区间,因为一直都在振
双缸振动感受跟铃木GW天壤之别,供大家参考


IP属地:北京来自Android客户端1楼2021-04-18 16:04回复
    我的车也是闯,而且闯的点经常莫名奇妙,不知道啥时候突然来一下。据说去年9月25号之后的车才是新ecu,我的车是9月11号的,但是经销商说升级过ecu了,我也不知道实际上升过没有……


    IP属地:山东来自Android客户端2楼2021-04-27 18:35
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      骑行4年的GSX换的高金,现在骑行了有100公里了。震动的话没有可比性拉高速到90以上就丢失信心了震动大,不敢在拧了。最佳状态60-70之间转速4500-5500震动几乎感觉不到是非常舒适的区间,其实也比较符合车台车的定位。还是希望80-90速度之间的震动调教在好一点毕竟也是500cc的车子,路况好的情况下这个速度巡航也是正常情况!


      IP属地:浙江3楼2021-12-26 00:03
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