今年2/8,徐连高铁开通,可以分流东陇海沿线客运。而连云港作为亚欧大陆桥头堡,陇海线作为连云港重要的疏港线,货运能力提升的必要性不言而喻。
目前东陇海线有10对左右的普速车,而停开普速车有利于提升货运能力。同时连云港不具备普速整备能力,必须从徐州送车底(如K8399),在高铁开通后,此类车次竞争力明显下滑。同时车底在连云港东折返,耗时较长,效率低。因此减少东陇海普速车,有多方面的好处。
目前东陇海线有10对左右的普速车,而停开普速车有利于提升货运能力。同时连云港不具备普速整备能力,必须从徐州送车底(如K8399),在高铁开通后,此类车次竞争力明显下滑。同时车底在连云港东折返,耗时较长,效率低。因此减少东陇海普速车,有多方面的好处。