日本提的？

帅啊

擦。有钱就是好啊

川崎的人说，头一个月或头一千公里的磨合期间，推荐使用ROAD(75%)或者RAIN(50%)模式，今晚改用SPORT模式，表现相当不俗，不是气温急降，还想多跑几圈

在1000sx与zx14r中纠结，带老婆去坐了一下，选了zx14r。。然后开始满世界找支架，买箱子……

上周去某店找这货，店员说这莱姆绿去年已经停产了(现行只有金，红，黑三色），不过，他主动帮我在系列店里找到了有库存，并帮我函购，不容易啊，这么快就绝版了，川崎车个人还是觉得莱姆绿比较般配吧

夜晚车少人稀，特别适合兜风，一圈回来6、70公里，总觉有点意犹未尽，，

太棒了我爱这车 就是觉得2020款绿的比较好看一点

这是提车当日，查过黄历是个吉日，由于疫情防控的需要，来访者提倡网上预约时间制，所以店里没有什么人，川崎店员问我时间方面有没有问题，我说，沒问题，怎么了，他说：注意事项及使用方法的说明大概需要40-60分钟，我当然想早点开回去了，就说，简单点就可以了，他啰哩啰嗦的说了一大堆，我基本上听不懂渗夹了大量外来术语的各项系统说明，头都有点大了，，，
更糟糕的是，从店到家的那段路程只有七公里，路窄车多信号多，居然开了近一个小时，顶你的🫁，决定保养检查就不去这店了，，，

这车绝对可以的 发动机调教的最细腻

这车落地至少要20Ｗ，有钱真好

结束一千公里磨合期了，给它换换血，顺便蹭杯🥷咖啡，下次来，是四千公里的时候了。

提车回来当天，第一件做的事情就是把这些什么盖的，整流罩等换了，而原配的气喉偏重，这就是直线走行时，车体会有轻微右倾的感觉，问过川崎的人，他们都建议换这款BEET，据说这是与川崎车最般配的，实际如何，有待大家的评价，目前自己是挺满意的，接近声浪声量为90-93分贝，不会过于炸造成噪音，