中国资本市场，号称永不上市的四家龙头企业顺丰、娃哈哈、老干妈以及华为正在一步步被资本吞噬。有传言称娃哈哈最早将会在今年完成上市的流程；老干妈陶碧华虽然不选择上市，可拦不住她儿子们的上市热情；目前来看，华为算是坚守着，可受到美国恶意的打压，举步维艰，况且权力的更迭给未来太多的不确定性；而顺丰却早早登陆了港交所...
上周五，“物流一哥”顺丰控股开盘即上演一字跌停戏码，相比于此前的124.7历史高位已经严重缩水40%，总市值蒸发逾2000亿。今日市场并没有给顺丰太多喘息的机会，开盘价格即低开低走，最终将跌幅稳定在9.38%。而导致顺丰股价大跌的主要诱因是4月8日晚间的一份业绩预告。
这也正好应验了顺丰CEO王卫的一句话，企业上市之后，就没有自由可言。
顺丰物流一季度巨亏，市场争先出逃
该报告显示，2021年第一季度，顺丰预期净利润亏损9至11亿元，扣除非净利润亏损10至12亿元，基本每股收益亏损0.20元/股至0.24元/股。自2009年以来，顺丰从未出现一季度亏损的情况，甚至在去年疫情如此严峻的情况下，顺丰一季度仍然实现了9亿元的盈利。正是受到这样的前瞻数据的影响，顺丰此次季报公布远超预期，故此市场反响强烈。

根据顺丰公布的业绩预告显示，造成亏损的原因整理如下：
1、新业务扩展处于关键期，继续增加对新业务的前瞻投入。据称顺丰为了继续扩大市场份额，打造长期核心竞争力，已经完成了对各多元物流赛道的前瞻布局。言外之意，在转型微整的过程中，必然会有所牺牲。
2、受疫情的影响，客户需求上行趋势明显，业务量增速迅猛，速运多环节出现产能瓶颈。顺丰自从去年四季度开始，增加临时资源投入以承接增量，使得去年第四季度和今年第一季度成本承压。预计在今年二季度可缓解产能瓶颈压力，在下半年开始释放规模效益。
3、整合初期，存在资源重叠投放等现象，快运网络有待完善。
4、顺丰第一季度给予一、二线在岗人员补贴创历史新高。虽然经营成本在短期内攀升，但有效保障春节期间客户快件的高效运转，践行企业社会责任，提升员工的向心力和凝聚力。极致的客户体验和有温度的员工关怀将转化为生产力，助力公司持续实现中长期经营目标。
5、同样是受到疫情的影线，防疫物资及线上消费品进一步带动时效件高增长，一季度受到此高基数的影响。同时，同行业竞争较大，分化了部分散单业务。
顺丰一季度亏损的原因，概括起来就两点：一是，不可节省环节的投入增加了；二是，与去年同期的高基数相比，增速降低了（市场大众的预期太多了）。非常中规中矩的业绩报告，从这份报告中完全可以感受到顺丰的“诚意”，可惜资本却并不这么认为，股价可以代表投资大众的声音，即使王卫亲自道歉也不行！让我们期待后续的发展吧...