车辆信息:
车型:大众高尔夫
排量:1.4T
出厂日期:2019年1月
硬件状态:素车
升级需求:安全范围调校至最佳
技术分析:
大众高尔夫EA211引擎TKS刷ecu调校技术,采用升级前后使用设备进行数据记录,通过对进气歧管压力、点火提前角、转速、时速、燃油修正等参数测试分析,结合国内车辆技术分析,在国外众品牌中寻找最佳本款车的程序调校商进行合作实现精准定制调校,把高品质程序与国内环境结合。保障调校程序的安全、稳定、强劲。
我们有严格的流程:
1、原厂数据实测
2、动态LOG数据记录
3、国内顶级技术总监把关
4、国外顶级技师调校
5、根据客户需求,对点火角、进气温度、涡轮压力等参数进行个性化调校
该车为obd升级,在经过前期的数据测试及分析,定制出最佳程序方案,并植入ECU内
路试分析日志,进一步确保程序的稳定,接着是反复路试、01测试,有条件就上马力机。不满意重新调校,直到车主满意为止。(这也是特调的魅力所在)
升级后各方面感觉都不错,起步、加速、超车,动力改善明显。
大众 高尔夫 1.4T
德国TKS 一阶特调程序
原厂:150hp/250nm
一阶:190hp/310nm
刷了程序的高尔夫才能注入小钢炮的灵魂,
刷后试车油门响应灵敏,换挡平顺,动力输出很给力,告别之前那给油没有劲的体验了!
对于车辆刷ecu来说,价格、大数据都是次要,最重要的调校的技术实力。所以还是那句话千万不要为了低价格、高数据而盲目的暴力调校,一定要选择定制程序,选择靠谱的调校品牌。一切以自身安全为前提。祝大家用车愉快~
车型:大众高尔夫
排量:1.4T
出厂日期:2019年1月
硬件状态:素车
升级需求:安全范围调校至最佳
技术分析:
大众高尔夫EA211引擎TKS刷ecu调校技术,采用升级前后使用设备进行数据记录,通过对进气歧管压力、点火提前角、转速、时速、燃油修正等参数测试分析,结合国内车辆技术分析,在国外众品牌中寻找最佳本款车的程序调校商进行合作实现精准定制调校,把高品质程序与国内环境结合。保障调校程序的安全、稳定、强劲。
我们有严格的流程:
1、原厂数据实测
2、动态LOG数据记录
3、国内顶级技术总监把关
4、国外顶级技师调校
5、根据客户需求,对点火角、进气温度、涡轮压力等参数进行个性化调校
该车为obd升级,在经过前期的数据测试及分析,定制出最佳程序方案,并植入ECU内
路试分析日志,进一步确保程序的稳定,接着是反复路试、01测试,有条件就上马力机。不满意重新调校,直到车主满意为止。(这也是特调的魅力所在)
升级后各方面感觉都不错,起步、加速、超车,动力改善明显。
大众 高尔夫 1.4T
德国TKS 一阶特调程序
原厂:150hp/250nm
一阶:190hp/310nm
刷了程序的高尔夫才能注入小钢炮的灵魂,
刷后试车油门响应灵敏,换挡平顺,动力输出很给力,告别之前那给油没有劲的体验了!
对于车辆刷ecu来说,价格、大数据都是次要,最重要的调校的技术实力。所以还是那句话千万不要为了低价格、高数据而盲目的暴力调校,一定要选择定制程序,选择靠谱的调校品牌。一切以自身安全为前提。祝大家用车愉快~