广东客户通过网上找到长沙这边一台奔驰E260L，前一天晚上联系我第二天早上9点需要检测一下车况。要客户发给看车位置给我，客户一直迟迟不发其实这个能理解，怕检测师提前知道哪个店的车子和车商通气。商量好第二天出发前他再给我具体位置。
第二天准时到达客户指定位置，和客户汇合后开始验车。车商见到我们后就开始询问是什么平台，我这边随便报了一个，毕竟没必要和车商说真实的，不排除他们与某些平台的工作人员关系好。 我这边开始检测了，车商和客户在一旁聊天介绍车况提到车子就只有左前的灯换了前杠修复了一下大梁没有问题。作为检测的老手听到车商这么说就知道这车况不简单 了。进入正题检测环节：查看机盖固定螺丝发现这个位置有些不自然，有一些后喷漆留下的细小颗粒，但是查看机盖的标签是原装但是边缘部分粘黏不到位，右前大灯日期与出厂不符，水箱框架上的螺丝仔细检查明显有后续处理过的迹象。这是看到发动机固定螺丝，右侧的这个靠近排气管外面有个隔热罩隔着，但是这个隔热罩的螺丝居然少了一颗，查看左侧的机脚螺丝有明显拆卸痕迹。看到这里基本确定这台2万多公里的车子问题不小了。车商见我看机舱反复看这时和我说你检测就不要拆东西，胶条也不要拔，这是明显有些心虚的表现。查看驾驶室趁车商离开之际打开了仪表台的侧盖查看，发现仪表台有拆卸，应该是拆卸过程中导致仪表台的塑料有些断裂了，前挡风玻璃也更换了，右侧仪表台皮革上还发现了刀子划过的痕迹。右后的安全带伸缩时明显异常。通过这些检测基本断定该车前方发生事故导致气囊弹出。
这时客户问我这个车子什么状况，我和他说这车前面机盖，大灯，前杠等配件均有更换，刚好被车商听到了车商就变脸气愤的说你不要乱说啦这时几个人都走了过来，我和客户说车况我还是到旁边和您说吧。我们在客户的车旁边交流把车况和客户如实的说了，这时客户说这台车是网上报价比较低的，卖家说只是换了杠与灯所以他才连夜开车从广东过来的。
在和客户交谈时车商那边开了一台车故意停在了客户的车前面堵着。我和客户交谈完后直接离开了。后来估计是客户和车商说了车况车商要我这边去对峙，后来又说车子可以给他再优惠一些。
讲到这里基本上也明了啦，车子有一定的问题不然价格不会低于行情价。