济青高铁、鲁南高铁日照至曲阜段、潍莱高铁都只用了三年就建成了，潍烟高铁也顺利实施了，莱荣高铁几乎是刚刚提出马上就付诸实施了，都快架梁了！济枣高铁也马上开建。然而济滨高铁涉及京沪二通道、鲁南高铁曲阜至兰考段涉及兰考、郑济高铁山东段涉及京九高铁聊城站光前期规划都能够耗费3年！

另外补充一点，跨省也分八纵八横干线，八纵八横连接通道跟普通跨省城际，比如郑济鲁南都是跨省八纵八横连接通道，雄商跟京沪辅助通道是跨省干线，剩下的譬如菏徐菏新，聊邯长，台新，枣徐，临连这种就是普通跨省城际，主要还是得先进规划

就事而论，国家层面的你试试快不快，京雄商

济枣高铁枣庄段到现在还没扯皮完

对比下西武高铁西十段，是不是就不那么难受了

分地域，跨省又不过省会的一般快不了，连接省会又进四纵四横或者八纵八横好的多。西部地区抽袋烟成兰西渝（西）先一边自己玩会儿。

省级行政区阻碍经济发展，应该恢复郡县制

春秋战国各自为战，省省、市市、县县各自为战，高铁建设全国一片乱象…幸好国家出面及时刹车，