长沙至赣州铁路，设计速度350km/h，是国家“八纵八横”高铁主通道中渝长厦通道的重要组成部分，线路出黄花机场站后向东经永安、洞阳、蕉溪、集里、关口、高坪、荷花、澄潭江、大瑶等9个乡镇街道，经湘赣省界进入江西上栗。线路上跨武深高速、319国道，隧道内上跨长浏高速、金阳大道、下穿道吾山风景名胜区，出站后绕避一级水源保护区跨越浏阳河和大瑶矿山压覆区等。浏阳段线路全长62.14公里，工程总估算为108亿元左右。
而长赣铁路将在浏阳设站，现已明确经浏阳城北设高铁站一座，长赣铁路湘赣两省的线路方案均已基本稳定，国家发展改革委、国铁集团也已将其作为2021年储备开工项目，计划于2021年开工。
浏阳高铁站设计规划：高铁站位于西北环线北侧275m ,为高架站，采用线侧下式站房，站房面积15000平方米。车站按2台6线地级站规模布置，设到发线4条、正线2条，有效长为650米；设岛式站台2座（450m×12m×1.25m）。
设置南北广场，北侧预留长九高铁和长浏快线通道。依托站场，在南泥湾路与浏东公路之间，片区规划面积约7818亩，可开发用地面积2879亩。