转眼已经到了牛年，我还记得鼠年春节假期大家都还在手机上给火神山、雷神山医院建设工程当“监工”，给各种工程车起爱称，直播间里梗多得数不过来。说起这事情，我就想到我现在开的这辆红岩杰狮重卡，其实就是直播间里的“小绿”同款，也就是红岩杰狮智能渣土车。这车算是我的老搭档了，跑遍多个工地，都是它陪在我身边。前阵子有个卡友想买渣土车，问我红岩杰狮重卡好不好？我还给他种草了一下这车。如果你也对红岩杰狮智能渣土车感兴趣，也可以来看看我对它的一些体验。

开渣土车的卡友应该知道，渣土车经常在工地、城郊跑来跑去，那些路况坑坑洼洼的，有些坑深一些，跟爬坡有得一拼，本来就不好开。再加上拉工地砂石、渣土之类的一般都是去程重载，沉得要命。这就要求渣土车动力要足够强，重载、爬坡都得有力。在这方面，我觉得红岩杰狮智能渣土车就做得很好。它搭载的发动机同步了欧洲先进科技，最大输出功率390马力，最大扭矩1600N.m，应对满载、爬坡完全不虚，跑工地、城郊拉砂石、渣土是完全够用的。
前面也说到了，渣土车经常遇到一些坑坑洼洼的路况，开车跑这些路段难免感觉颠簸。而红岩杰狮智能渣土车开起来就很舒服，就算是在这种路况也不会被颠得头晕恶心。因为它的驾驶室采用了四点悬浮设计，可以减轻路况差带来的震感。另外，它的驾驶室密封隔音方面做得也很好，关上门几乎听不到发动机的声音，就算开一天车也不会被吵到耳鸣。

最后说说红岩杰狮智能渣土车的底盘。很多卡友都知道选渣土车要选底盘结实扛造的，那选这车就挺好的。它的底盘选用经过加强的双层车架，重载运输的时候不用担心整车的承载能力，特别可靠，全年出勤率都很高，几乎不怎么需要维修，省钱也省心。而且，它的底盘防腐蚀工艺也是其他品牌的重卡所没有的，就算跑工地溅到泥水、雨水也不会轻易生锈，比一般的渣土车耐用得多。
自从开这辆红岩杰狮智能渣土车以来，我对它越来越信赖，它就像一个互相扶持的好兄弟一样陪我一起向钱看、向厚赚。这也是我朋友想买渣土车时我会给他推荐红岩杰狮的原因。如果你也想在运输路上有个可靠的伙伴，相信红岩杰狮重卡不会让你失望！