石衡沧港城际铁路建设最新消息，沧州市的新年政府工作报告中表示要确保在2023年建成通车，近日沧州市关于石衡沧港城际铁路项目也在推进中，征迁工作也在顺利进行中...
石衡沧港城际铁路最新进展来了
2021年沧州市政府工作报告指出沧州要聚焦“轨道上的京津冀”重要枢纽，加大雄商高铁、津潍高铁（京沪二通道）推进力度，争取年内立项启动。加快石衡沧港城际铁路建设进度，确保2023年建成通车，与省会实现直联直通。扎实推进邯港、曲港高速公路建设，争取京台（京沪）、津汕高速拓宽改造，构建“七纵五横”高速公路体系。启动任沧港快速路、青沧快速路等项目建设，织密市域路网、畅通县际联。
近期石港城际建设如火如荼，在河北省，沧州市，衡水市都提到了推进石港项目建设。
近期拍摄的石黄铁路项目部（黄骅羊二庄境内）
我们今天先来看一下，近期衡水阜城石黄铁路建设的进度情况。在2月初，石港城际四标中铁六局在严抓防疫的同时工区也没有落下生产进度，郭庄跨朔黄特大桥60+100+60连续梁桩基反循环钻机顺利开钻，连续梁边墩桩径为1.25m，主墩桩径1.5m。工区管理人员严格按照反循环交底进行现场管理，现场盯控人员全程盯控，由工程部主抓钢筋笼质量，桩基成孔质量，保证沉渣厚度小于5cm，控制砼灌注速度防止断桩。安质部巡查现场安全隐患，严格落实三级配电，督促现场施工人员佩戴安全帽、口罩。
试验室在现场测定泥浆比重保证泥浆比重在1.05-1.15范围防止塌孔，在混凝土浇筑前测定混凝土坍落度，含气量以及入模温度保证混凝土质量。现场在保证人员健康安全的前提下加快推进生产进度，昼夜不息24h施工，为后续的架梁工作抢工期，力争早日完成石港城际线的开通。
石港二标停止作业的旋挖钻机，元宵节过后二标开始复工。
2021年2月16日，大年初五，石港城际站前二标正式复工复产。中交一航局在新的一年里将全力以赴，努力完成一季度产值目标，以首季“开门红”保全年“满堂彩”。
2020年2月18日上午，省人大四次会议在石家庄开幕。许省向大会作政府工作报告，在报告中表示将推进京唐、石衡沧港城际铁路等交通项目建设，探索组建京津冀陆海空港联盟。加快推进北京大兴国际机场至雄安机场快线，开工建设雄商高铁、雄忻高铁，实现京雄，京德高速和荣乌新线一期建成通车。
石港城际二标阜城县城段及阜城南站旋挖钻机开始复工作业，反循环钻机首次现身施工现场。
石港城际项目部三工区为线下工区，主要负责281省道特大桥5294根灌注桩以及5个大型连续梁的施工生产，任务十分艰巨。周云朋作为三工区生产经理，负责工区的生产进度工作，为了保障施工任务的顺利完成，这个皮肤粗糙、长相略憨厚的铁汉子不仅在工作中展示出了非凡的坚守精神，更以其细心的工作为所有人做出了表率。主动承担、迎难而上。在2021年初，新冠疫情有所反弹，河北地区的疫情更是需要紧密关注的重点地区，在这种紧张的趋势下，全线已基本停工放假。
而此时，项目最为关键的节点工程80米连续梁处的“钉子户”传来即将拆除的喜讯，周云朋立即放弃休假机会，主动申请留守工区，配合总部完成此项重点工作，每日带领工区外协部紧盯“钉子户”，做足群众工作，最终于年前顺利拆除。此时，他终于松了一口气：工作做不好，就没有心思过年，现在好了，兄弟们可以安安稳稳的过大年！
坚守阵地、使命必达。为了使年度工作圆满收官，他顶住压力，在春节假期到来前，召集了一支敢打硬仗、能打胜仗的打桩协作队伍，24小时不间断的突击施工80米连续梁的主墩桩基和边墩桩基，经过连续16天的奋战，终于在这“紧张”的态势下啃下了共26根钻孔桩的“硬骨头”，圆满的完成了年度任务。
在周云朋出色的工作下，工区职工的干事热情、工作效率都得到了显著的提高，更是在2020年12月大干50天的活动中，熬住了冬季的零下20度的酷寒，带领三号拌合站取得了日产量高达1388方的优异成绩，获得标段监理充分的肯定和表扬，增强了工区全员必胜的信心。
2021年3月3日至4日，一航局副总经理吴凤亮一行到石衡沧港城际铁路项目调研指导。吴凤亮一行现场调研了后雄河梁场、前观津梁场，察看了连续梁施工情况，并听取了项目部关于工程进度、后续计划等情况的汇报。
石衡沧港城际铁路与沧州146村子
涉及沧州146个村
石衡沧港城际铁路全长约334公里，其中衡水至黄骅港段涉及我市沿线8个县（市、区）的19个乡镇（街道）、146个村，是整条线路中路线里程最长、征迁任务最重、征地面积最大的一段。日前，沧州市自然资源和规划局发布征地补偿安置公告，将征收新华区小赵庄乡吴官屯村土地1.7783公顷（约26.67亩），用于石家庄至衡水至沧州至黄骅港城际铁路衡水至黄骅港项目建设。
征迁工作启动以来，我市各级各部门高度重视，成立工作专班，加强调度指挥。市发改委、自然资源和规划局、公安局、石港铁路公司等市直部门和企业密切配合、协调联动，全力为项目征拆工作保驾护航。各县（市、区）也抽调精干力量，奋战一线，为征拆工作顺利开展提供了坚强保障。
市发改委相关负责人表示，清点登统工作是征迁工作的重要一环，是开展评估、补偿、动迁等工作的重要前提。接下来，将进一步加快推进地上附着物清点工作，确保按时间节点完成各项征拆工作。
石衡沧港城际铁路最新进展来了
2021年沧州市政府工作报告指出沧州要聚焦“轨道上的京津冀”重要枢纽，加大雄商高铁、津潍高铁（京沪二通道）推进力度，争取年内立项启动。加快石衡沧港城际铁路建设进度，确保2023年建成通车，与省会实现直联直通。扎实推进邯港、曲港高速公路建设，争取京台（京沪）、津汕高速拓宽改造，构建“七纵五横”高速公路体系。启动任沧港快速路、青沧快速路等项目建设，织密市域路网、畅通县际联。
近期石港城际建设如火如荼，在河北省，沧州市，衡水市都提到了推进石港项目建设。
近期拍摄的石黄铁路项目部（黄骅羊二庄境内）
我们今天先来看一下，近期衡水阜城石黄铁路建设的进度情况。在2月初，石港城际四标中铁六局在严抓防疫的同时工区也没有落下生产进度，郭庄跨朔黄特大桥60+100+60连续梁桩基反循环钻机顺利开钻，连续梁边墩桩径为1.25m，主墩桩径1.5m。工区管理人员严格按照反循环交底进行现场管理，现场盯控人员全程盯控，由工程部主抓钢筋笼质量，桩基成孔质量，保证沉渣厚度小于5cm，控制砼灌注速度防止断桩。安质部巡查现场安全隐患，严格落实三级配电，督促现场施工人员佩戴安全帽、口罩。
试验室在现场测定泥浆比重保证泥浆比重在1.05-1.15范围防止塌孔，在混凝土浇筑前测定混凝土坍落度，含气量以及入模温度保证混凝土质量。现场在保证人员健康安全的前提下加快推进生产进度，昼夜不息24h施工，为后续的架梁工作抢工期，力争早日完成石港城际线的开通。
石港二标停止作业的旋挖钻机，元宵节过后二标开始复工。
2021年2月16日，大年初五，石港城际站前二标正式复工复产。中交一航局在新的一年里将全力以赴，努力完成一季度产值目标，以首季“开门红”保全年“满堂彩”。
2020年2月18日上午，省人大四次会议在石家庄开幕。许省向大会作政府工作报告，在报告中表示将推进京唐、石衡沧港城际铁路等交通项目建设，探索组建京津冀陆海空港联盟。加快推进北京大兴国际机场至雄安机场快线，开工建设雄商高铁、雄忻高铁，实现京雄，京德高速和荣乌新线一期建成通车。
石港城际二标阜城县城段及阜城南站旋挖钻机开始复工作业，反循环钻机首次现身施工现场。
石港城际项目部三工区为线下工区，主要负责281省道特大桥5294根灌注桩以及5个大型连续梁的施工生产，任务十分艰巨。周云朋作为三工区生产经理，负责工区的生产进度工作，为了保障施工任务的顺利完成，这个皮肤粗糙、长相略憨厚的铁汉子不仅在工作中展示出了非凡的坚守精神，更以其细心的工作为所有人做出了表率。主动承担、迎难而上。在2021年初，新冠疫情有所反弹，河北地区的疫情更是需要紧密关注的重点地区，在这种紧张的趋势下，全线已基本停工放假。
而此时，项目最为关键的节点工程80米连续梁处的“钉子户”传来即将拆除的喜讯，周云朋立即放弃休假机会，主动申请留守工区，配合总部完成此项重点工作，每日带领工区外协部紧盯“钉子户”，做足群众工作，最终于年前顺利拆除。此时，他终于松了一口气：工作做不好，就没有心思过年，现在好了，兄弟们可以安安稳稳的过大年！
坚守阵地、使命必达。为了使年度工作圆满收官，他顶住压力，在春节假期到来前，召集了一支敢打硬仗、能打胜仗的打桩协作队伍，24小时不间断的突击施工80米连续梁的主墩桩基和边墩桩基，经过连续16天的奋战，终于在这“紧张”的态势下啃下了共26根钻孔桩的“硬骨头”，圆满的完成了年度任务。
在周云朋出色的工作下，工区职工的干事热情、工作效率都得到了显著的提高，更是在2020年12月大干50天的活动中，熬住了冬季的零下20度的酷寒，带领三号拌合站取得了日产量高达1388方的优异成绩，获得标段监理充分的肯定和表扬，增强了工区全员必胜的信心。
2021年3月3日至4日，一航局副总经理吴凤亮一行到石衡沧港城际铁路项目调研指导。吴凤亮一行现场调研了后雄河梁场、前观津梁场，察看了连续梁施工情况，并听取了项目部关于工程进度、后续计划等情况的汇报。
石衡沧港城际铁路与沧州146村子
涉及沧州146个村
石衡沧港城际铁路全长约334公里，其中衡水至黄骅港段涉及我市沿线8个县（市、区）的19个乡镇（街道）、146个村，是整条线路中路线里程最长、征迁任务最重、征地面积最大的一段。日前，沧州市自然资源和规划局发布征地补偿安置公告，将征收新华区小赵庄乡吴官屯村土地1.7783公顷（约26.67亩），用于石家庄至衡水至沧州至黄骅港城际铁路衡水至黄骅港项目建设。
征迁工作启动以来，我市各级各部门高度重视，成立工作专班，加强调度指挥。市发改委、自然资源和规划局、公安局、石港铁路公司等市直部门和企业密切配合、协调联动，全力为项目征拆工作保驾护航。各县（市、区）也抽调精干力量，奋战一线，为征拆工作顺利开展提供了坚强保障。
市发改委相关负责人表示，清点登统工作是征迁工作的重要一环，是开展评估、补偿、动迁等工作的重要前提。接下来，将进一步加快推进地上附着物清点工作，确保按时间节点完成各项征拆工作。
