关于兴隆台铁路交通的思考

兴隆台区和双台子区的功能应该区分开，从盘锦市的整体规划上来看，国家显然是在下一盘大棋，你看看深圳当年创城的多点布局，再看看盘锦的多点布局，盘锦的未来会有非常大的发展空间，所以要保持耐心，现在没有不代表未来不会有，只要努力发展，盘锦的未来一定不负期待。

纯属胡说八道，盘锦火车站你看不见啊？

都是一些心怀鬼胎的人

盘山兴隆台当前难道不是盘锦市主城区？
不是盘锦市行政中心所在地？
什么多点布局？
还不是辽河油田说了算，决定脱离盘山主城区选择依托辽河油田总部建设新区？
接下来田庄台人说了算，就推动盘锦行政中心搬迁田庄台？
要不是国务院没有批准辽河油田总部搬迁大连，盘锦城市现状可想而知。
当年盘山县新县城准备在高升位置建设，现在看不仅临近秦沈客专铁路线，同时还接近融入沈阳经济圈。因子小一意孤行决定选择太平建设。
后来盘山县曾经再次搬迁高升，结果没有批准。
一些不爱盘锦市，不关注盘锦市生死存亡的人指手画脚献计献策。滑天下之大稽。
不要把丑陋的事情描绘成美好的东西。恶心。

我发现我的回复立即看不见了，有的重新显示，有的只能自己看到。显然被重点关注，选择发表。
大家有目共睹，盘锦市主城区地理位置优势明显，曾经利国利民深得人心众望所归的盘锦市总体规划。

和营口那穷破地方一体化？你让盘锦去扶贫啊，弄个累赘你是LD你愿意么

双台子区是盘锦市一个城区，盘锦火车站在城市的一个城区里有什么问题吗？而且就盘锦市这个城市规模，两个城区也不是很远，有啥必要非要把所有东西（城市设施）都挤到一个城区里吗？

盘山与兴隆台本是一个城区，一个整体，一个规划。在一些心怀鬼胎的人眼里竟然分割为二个城市？由此可见这种人不可理喻。