小结4680无极耳电池

4680电池高80，21700电池高70，相同的车底空间装载的电池体积能够提升(80-70)/70=14.29%，再看官方的宣传图上面写的是16%，意味着电池的容量并没有多大提升。
主要的优点有
①4680的重量应该会更轻，毕竟变大了，电池数量变少，外壳重量也就轻了。
②4680采用无极耳的设计，更确切的说是全极耳设计。
这样可以减少电池的内阻，听说只有普通极耳电池的10%，那发热量自然会显著降低，说是会对圆柱两个底面进行散热的方式，安全性应该会变高。
采用了无极耳的设计，相当于提升了电子移动的通道，如此一来，更快的充电速度也就有了可能，为电车的普及提供了可能。
③4680电池体积是原来的五六倍，制造一个就顶5个，生产速度和成本都会更有利。晚买会不会又享折扣🛫️，不过时代在发展，新产品超越老产品也无可厚非。