AC、DC 供电原理：
AC实际供电是两轨 不会三轨同时供电 但是中间那个轨道是始终有电的 只是上下轨道 要么上中 要么下中供电 与dc是一样的原理
所以ac轮轴与两边轮子是必须要直接通电的 但是中间那个小电靴并非与轮直通 应为会短路
DC实际供电也是两轨 上与下并且始终供电，你可以将AC的上下两个轨理解成dc的一根轨，AC中间轨理解为DC另一跟轨。
AC，DC供电方式除早期很早以前的车子区分交流电与直流电目前所用的供电都为直流电。而数码协议基本机车不论AC还是DC 采用的基本都是Lenz模型厂商编译的DCC Sound协议 当然少部分国车也有自己的协议比如动芯？
AC改DC方法：
买对应车型DC套轮（是全部轮） 把接AC轮子的小滑靴 接到DC轮子的左轮 把接AC轮子的电线 接到DC轮子的右轮 也可以将接AC轮子的小滑靴 接到DC轮子的右轮 把接AC轮子的电线 接到DC轮子的左轮 看你自己喜欢，但别把两个都接在单个轮轴的一个轮上，前面轮组ac滑靴接在左轮 后面的轮组AC轮电路接在左轮上这样 就行 打比方如果你的AC滑靴接在了左轮那么你的下一组轮组的AC轮供电就得在右轮，
非常老土的AC改DC轮方法：
把轮子和轴分开 在轴上与轮子绝缘 比如在轴子上上绝缘漆 但是一旦漏电就玩完 所以最好还是买套对应车子的dc轮比较好