【03-07|提车分享】比亚迪秦三年使用成本

总充电量一万多，夜间闲时充电，0.26元1度，白天峰电九毛1度，按家用电价来算三年电费6000元，

三年近七万公里，共五次保养，其中两次免费，共花费1500元。

换过一次灯泡，近200元，换过两次胎压监测，400元。先后换过一轮轮胎，四个1600。

二套驱动，日常只用一套，发动机离合器变速箱磨损率低，真实残值要比同期燃油车高。

总共买了4次保险，首次保险算在14.8万的车价里了，另外三次保险每年3500左右，三年10500元。

出过一次险，家里人开的，车门被石墩挤坏了。

电池衰减在10%-15%之间。新车纯电续航可以打达100公里，现在纯电续航也有80到90公里。

不错

顺新能源政策昌：免购置税，免车船税，送热门城市牌照，补贴加速外挂，限行宽松，路边宜停车每天免费一小时，闲时充电0.26元1度，充满15度电跑100公里四元钱。

逆新能源政策亡：燃油车要交购置税，车船税，热门城市牌贵，限行范围越来越大，尾气排放标准越来越高，充电桩越来越多，那么相应的加油站就会越来越少，油会越来越贵，乙醇汽油的乙醇会越来越多，燃油车不许停充电车位，燃油车接盘侠会越来越少。

我刚买了比亚迪，已经半个月了，贼好开