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我在泰国开空运榴莲工厂,这6年我做泰国榴莲踩过的坑!

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我和榴莲结缘,是在2016年4月,那时一位香港的朋友推荐我去参加在香港举办的空运榴莲任食品鉴沙龙,门票880港币一人,一个半小时任吃从马来西亚空运过来的各品种榴莲。

香港榴莲品鉴沙龙活动每个周末两天举办8场,一个月共32场,每场限100人,活动前一周3200张门票就全部售罄,去到现场我被这么多的榴莲控聚集在一起品尝榴莲美味的氛围所震撼,于是立志我也要在国内举办这样的榴莲盛会,从此开始走上了榴莲这条漫漫长征路。

这条充满无数艰辛的榴莲之路总结起来分为三个阶段
第一阶段:2017年,与果农合作,果园采摘直接发货终端消费者。

第二阶段:2018年,寻找榴莲工厂合作,工厂负责收榴莲,把关榴莲品质,我负责空运到国内和对接国内榴莲批发渠道。

第三阶段:2019年至今,在泰国自建榴莲工厂,组建团队与果农对接把关品质,一手货源批发供应给国内各销售渠道。

第一阶段:
由于大陆只允许泰国的新鲜榴莲进口,同时泰国榴莲也更实惠好吃,2017年我去到泰国开始了寻找榴莲之旅,开始想得很简单,榴莲要好吃,不就是让榴莲在树上长到足够成熟再采摘,然后马上空运回国快递到大家手上就可以了吗?于是我开始按这个思路操作。

第一步:找到能空运榴莲到国内的货代公司
这个涉及到泰国的出口文件和国内的报关清关,手续比较复杂,在百度上搜到的都是些国内空运代理公司,对比一圈后发现价格贵得离谱而且不专业,后来通过朋友介绍,找到了一家在泰国有办公室的空运代理公司,上门考察实力后确定了榴莲从曼谷空运到深圳的细节。

第二步:找到泰国的榴莲果园主,让榴莲在树上长到足够熟再采摘
通过朋友的多层关系转介绍,联系上一位在中山大学留过学的榴莲果园主女儿,懂中文所以沟通起来很顺利。

她向我们介绍,一般的金枕榴莲在6-7成熟的时候就采摘下来,然后通过药物催熟,因为国内的贸易商要这样的标准,提前摘可以抢行情卖个好价钱,果农也喜欢,因为榴莲在树上长得越熟,果子的重量损失和刮风下雨掉果的损失就更大。
我和这位果园主沟通后确定,承包下她家的5棵榴莲树大约2000斤的A果榴莲,比他家其他树晚10天后再采摘,由于长到更熟会造成失重损失,我出价比行情贵10%,预付50%的定金。
第三步:找包装
国内的航空公司要求,榴莲属于特殊水果,必须全密封状态保证不散发味道才可以上飞机,于是我去到当地的超市,找到合适尺寸的泡沫箱装箱,订购了100套。在泰国泡沫箱非常贵,体积大运费也贵,平均下来花了大概46元一个泡沫箱。

5月13日,终于等到了榴莲成熟的日子,当天采摘,马上打包,一箱12公斤,共85箱送往曼谷机场,第二天空运到昆明,因为昆明可以顺利清关,再从昆明转飞到深圳,收到榴莲后第一时间通过顺丰分发给预订的客户。

果然最担心的事还是发生了,等了3天,还没有收到一位顾客反馈榴莲熟了,于是我咨询泰国果园的农场主,答复说会熟的,再耐心等等,再等了3天还是没有熟的迹象,最终全部死包无一幸免,整批榴莲亏损9万多元。

分析失败原因有两种可能:1、果园主调包了用不够熟的榴莲给我们;2、空运因为转昆明再转深圳耽误了时间,在箱子里闷太久。第一种可能性最大,但是想找泰国人售后是不可能的。只能愿赌服输,这就是我第一次空运榴莲全军覆没的失败经历。
第二阶:泰国工厂代选果打包
第一次空运榴莲就交了这么多的学费了,但这条路还得走下去,总结经验决定在泰国找专业的榴莲工厂合作。
直接与果农合作有很大的局限性,首先果农只有自家的榴莲,供应批次少,其次与农民打交道会遇到很多的不可控风险,第三是果农不懂榴莲在运输过程中和国内的环境变化需求。于是我开始在泰国寻找榴莲工厂合作,没想到这是一个更大的坑:
第一坑:找泰国人开的榴莲工厂,心狠手辣,毫无诚信,钱有去无回
在榴莲圈的泰国人眼里,所有中国来的采购客商都是韭菜,不需要靠品质和诚信发展长期客户,榴莲的诱惑让中国每年都有源源不断的新手送上门让泰国人收割。
初到泰国,因为我要寻找最好的榴莲,那就要找最有经验的老师傅把关,通过多方信息找到一个泰国老师傅开的工厂,老师傅首先是**吹牛自己多厉害,也确实有些实例佐证,然后出个奇高的打包费和各种附加费,为了验证他的技术我也就没有过多的讨价还价,预订一吨,付定金后开始操作。

泰国老师傅首先带我去果园看榴莲,砍下来后装箱,每箱固定8公斤,榴莲出厂前全部结清。到机场后问题来了,榴莲重量少了20%,于是找对方退钱。
这个厂长首先是说财务不在,财务家里死人了回家了没法核对要一个星期后,一星期后再追,是少了你20%,但我现在没钱还,多次追讨永远是我承认欠钱,但没钱还。
你去到泰国就会听闻很多付了巨额货款出去,然后用同样的方式“我承认欠你钱,但没钱还,你能把我怎样?”的泰国人骗中国人的案例,也就会庆幸自己还好被骗的不多下次小心。这不是个例,泰国人开的工厂都这么坑钱,所以更不可能指望泰国人会给你好榴莲了。
第二坑,找潮汕人开的工厂,老乡见老乡,狠狠砍一刀。
当时与合作伙伴一同去寻找代工厂,合作伙伴是潮汕的,于是找到一位潮汕老板开的榴莲工厂,各方面考察后觉得靠谱,而且合作伙伴觉得老板就他隔壁乡的老乡应该至少不会坑人吧,处于信任下单2吨的量开始做。第一批榴莲空运到国内后才发现,果型奇差,中间还夹杂了很多的次果生果,这批榴莲亏损2万多元。

第三坑,找台湾人开的工厂,榴莲中小采购商在泰国处于鄙视链的最底端。
通过朋友介绍,找到一家口碑还可以的台湾工厂做榴莲,据说是最早一批在泰国开榴莲工厂的老板,子承父业所以经验比较丰富,做的榴莲质量也还好。合作做了几批没出大问题,但也小问题不断,还算安全。


IP属地:泰国1楼2021-03-01 16:26回复
    做到大概第5批左右的时候,过来一批甲仑榴莲出现严重问题,大概60%以上死包,榴莲发出去后客户反馈的问题持续不断,反馈问题给这位台湾人,也会虚心听和诚恳的说没事,这是我的错,下次补上。
    说下次补上就是没有下次了,等终于把这批榴莲扫尾,亏损3万以上,还得继续出货啊,隔一周后再下单,同时提到上批补偿的问题,就再也联系不上了。
    限于篇幅,以上只是我挑的三个典型工厂讲述我在泰国遇到坑,实际合作过的泰国人的工厂有3个,潮汕人的工厂有两个,台湾人的工厂有两个,在非常谨慎小心下的还是被坑经历,总结经验就是泰国的榴莲工厂没有一个不会坑你的,一个比一个狠。
    台湾工厂失联事隔一个多月后,我再次登门拜访,因为经过这么多的被坑经历,发现只有这个台湾工厂算是相对坑少一点,登门求这个台湾工厂帮我打包榴莲,首先上批60%死包的任何补偿肯定是没有的,其次主动表示出问题比例不要太大,偶尔少量出现我还能消化。求着被台湾工厂少坑点才有后续又帮我们出了几批货。

    但是在泰国,工厂按明面上的赚打包费是没人愿意做的,后续台湾工厂出于人情帮我做了几批货后,嫌我每天2吨的量太少,再次拒绝了合作。找榴莲工厂代工出货这条路彻底中断,被逼只能自己开工厂。
    2018年下定决心开工厂,首先在南部春蓬朗逊的榴莲市场,租了三个店面面积约150平米,租金20万铢每年,组建自己的团队,从识别榴莲选果开始,通过小批多量的方式,保持每天1-2吨的出货量空运到国内,遇到问题再调整逐渐积累了经验,榴莲的品质也获得了市场的认可。

    2019年我在泰国的东部租了一个更大的工厂,面积600多平米,可以做到每天10吨的出货能力,同时开始正规化运营,注册公司和买了一辆海拉克斯的皮卡车。



    2020年的2-5月,我们以平均每天2-5吨的出货能力将榴莲空运到国内,落地广州、上海、西安、郑州、成都等国内主要城市,“美赞莲”品牌的空运榴莲获得了很多渠道的认可。

    2020年7-9月,我在深圳连续举办了16场“空运榴莲品鉴沙龙”,每场60-80人参加总计1000多人品尝到了众多品种的新鲜空运榴莲。


    2021年,我们计划在深圳举办3000人的品鉴会,让更多的榴莲爱好者能够聚集在一起品尝榴莲美味。

    历时6年,才实现我立下的举办榴莲品鉴沙龙,让成千上万的榴莲爱好者聚集在一起吃好吃的榴莲的目标。


    IP属地:泰国2楼2021-03-01 16:31
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      关于在泰国开榴莲工厂遇到的人和坑也有很多故事,下次再开篇分享给大家怎样在泰国开榴莲工厂的细节。如果你喜欢吃榴莲,或者从事榴莲行业,了解更多关于榴莲的内幕,可以佳我k y9 9m e交个朋友。


      IP属地:泰国3楼2021-03-01 16:31
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