罐体
罐体一般采用4mm厚的钢板卷压、焊接而成,在整个制作工艺中需要注意它的漏水率。
像咱中标环境洒水车水罐以高质量冷板为原材料,采用一次包罐成型技术,机器人自动焊接,并填充二氧化碳作保护,且前后封头也采用一次冲压成型技术,这样制作出来的罐体焊缝少,能有效降低漏水率。
防浪板
大家都知道洒水车是装液体的,在行驶过程中如果有急刹车或是紧急加速的状况,罐体内的液体会对前后封头有所冲击,从而影响行车稳定性。
而防浪板主要作用就是减少罐体内部液体的波动和冲击,提高洒水车行驶的稳定性,一般在洒水车的罐体内部每隔1.5米就会加装一道防浪板。
量筒
量简一般是装在洒水车罐体前端的,且必须是透明的。
因为量筒跟酒水车的内部是互通的,主要起观测的作用。
比如:在抽水作业时,用以观测罐体内的容量多少;在酒水作业时,用来观测洒水车罐体内的剩余水量。
罐口
罐口就是洒水车罐体上部突出的地方,主要是用来给洒水车内部做防腐工艺的,或者当罐体漏水时,可以从罐口进入罐体内进行修复。
洒水车就买中标环境,中标环境,好车不贵!
罐体一般采用4mm厚的钢板卷压、焊接而成,在整个制作工艺中需要注意它的漏水率。
像咱中标环境洒水车水罐以高质量冷板为原材料,采用一次包罐成型技术,机器人自动焊接,并填充二氧化碳作保护,且前后封头也采用一次冲压成型技术,这样制作出来的罐体焊缝少,能有效降低漏水率。
防浪板
大家都知道洒水车是装液体的,在行驶过程中如果有急刹车或是紧急加速的状况,罐体内的液体会对前后封头有所冲击,从而影响行车稳定性。
而防浪板主要作用就是减少罐体内部液体的波动和冲击,提高洒水车行驶的稳定性,一般在洒水车的罐体内部每隔1.5米就会加装一道防浪板。
量筒
量简一般是装在洒水车罐体前端的,且必须是透明的。
因为量筒跟酒水车的内部是互通的,主要起观测的作用。
比如:在抽水作业时,用以观测罐体内的容量多少;在酒水作业时,用来观测洒水车罐体内的剩余水量。
罐口
罐口就是洒水车罐体上部突出的地方,主要是用来给洒水车内部做防腐工艺的,或者当罐体漏水时,可以从罐口进入罐体内进行修复。
洒水车就买中标环境,中标环境,好车不贵!