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DT350花鼓之【更换内部行星棘轮】教学篇

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本着想体验更好产品,从而在贴吧里搜索了一下花鼓,发现贴吧一些大佬都说DT350花鼓入门不错,那好,既然不错,那咱就试试,买回来以后这一骑上去发现,我擦嘞,这什么玩意!?踩踏间隙这么大!?这多花的钱这都去哪里了!?感觉非常难骑!!!还不如我之前买的亚洲机器的XR1700轮组的花鼓。
经过一番了解才知道原装棘轮只有18t!?我丢嘞螺母!?都比原来XR1700多花钱了还不好用吗。。。无奈只能再掏钱换棘轮了,唉,真的烧钱啊,本来以为能一步到位的,发现居然还要改装,那么好吧,就当给要买DT350花鼓的朋友写个经验,顺便教一下大家如何更换吧


IP属地:福建来自Android客户端1楼2021-02-25 00:40回复
    gkd


    来自Android客户端2楼2021-02-25 00:42
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      首先,咱要确定18t要升级到多少t!这个问题非常重要,因为齿越多这个声音越密集,踩踏间隙越小,缺点的话是空转润度会有所下降,不知道咱说的对不对哈,如果有不同意见还请各位大佬补充说明。54t的我听B站视频里和防空警报一样,***,那本人没有那么骚所以选了折中的36t,海鲜市场还有国产60t,难以想象那个声音。。。那言归正传,首先趁着车架晚上睡觉的时候以迅雷不及掩耳盗铃响叮当之势取下轮组,双手抱住飞轮(我这个为了拍摄只有单手自己脑补另一只手),轻轻滴向上拔起来,记住,一定要轻一点,像对待女朋友那么轻就行了


      IP属地:福建来自Android客户端3楼2021-02-25 00:49
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        反正我不太喜欢这款,或者说不喜欢这种结构吧。上限太低了。。


        IP属地:吉林来自Android客户端4楼2021-02-25 00:50
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          掰出来以后长这样,给张特写记录一下


          IP属地:福建来自Android客户端5楼2021-02-25 00:52
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            紧接着,咱们就可以直接看到内部行星棘轮的结构了,非常简单的结构,2个弹簧和2个棘轮片,把2个棘轮片轻轻拿出来就可以了。


            IP属地:福建来自Android客户端6楼2021-02-25 00:54
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              然后把你自己买的行星棘轮按原来的样子重新套上去就行了,没轮滑油的话自己买一买,DT那粉红色的油我擦嘞好贵(我没舍得买)!!!涂整个棘轮薄薄一层就够了,两边的弹簧记住千万别搞丢了,特别是塔基那一侧的,所以我为什么叫你要慢慢拔出来,别大力出奇迹。图片为18t和36t行星棘轮对比图,好了教程完毕


              IP属地:福建来自Android客户端7楼2021-02-25 01:02
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                感谢楼主分享那么棘轮在哪家店能买到呢?


                IP属地:广东来自Android客户端8楼2021-02-25 01:05
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                  换完感觉咋样


                  IP属地:甘肃来自Android客户端9楼2021-02-25 02:14
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                    原厂的应该是有36t和54t的


                    IP属地:广东来自Android客户端10楼2021-02-25 02:23
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                      小白都是木有感觉的菜腿


                      IP属地:宁夏来自Android客户端11楼2021-02-25 06:54
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                        350都是18好像,我的就是自编,也是掏钱才给换的36t


                        IP属地:加拿大来自Android客户端12楼2021-02-25 07:55
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                          行星齿轮冬天零度左右溜车飞轮会回击链条,非常不爽,得用更稀的油。夏天就好多了。


                          IP属地:安徽来自Android客户端14楼2021-02-25 09:24
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                            感觉350真的恶心,卖的也不便宜,买下来基本上都要升级棘轮,一个后轮算下来差不多两千


                            来自Android客户端15楼2021-02-25 09:24
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