装机
整机的安装难度几乎为零，无需胶水，就是插点零件，拧拧螺丝这么简单。
机翼对插，翼根处每侧拧两颗螺丝。垂尾，插延长线，拧紧两颗螺丝。然后是鸭翼，对准转轴的平台拧顶丝。



最后卡上空速管，放上磁吸的头锥，再挂上翼尖导弹，翼下双联装导弹，还有三个副油箱，这样整架飞机就安装完成了。


这架像真机采用的是阵风战斗机在2013年参加老虎会的涂装，真是颜值超高。

提到阵风这款飞机很多航空迷都不陌生，1986年首飞，搭载两台M88发动机，运用了大量的先进技术，复合材料、电传操纵系统等等，扁而协调的升力机身和鸭翼布局在出场瞬间就俘获了大家的心。

而且阵风也被誉为功能最全的战斗机，空军版，舰载的海军版，单座、双座，全系列覆盖了空中格斗、轰炸、侦查、拦截、电子战甚至核打击。而且阵风的单价甚至超过了F-35。

调试
阵风搭载了fms锐飞V2版飞控，这款飞控比第一代友善了很多，可以给fms的很多飞机通用，也使这架飞机在飞行性能和安全性上有很大提升。

这架飞机里还安装了集成控制器，这样接收机的通道就少了许多，好处是不用进行过多的设置，插上电，挑挑连杆、微调、行程和曲线就可以爽飞了。
试飞
飞行当天风力将近3级，手动模式起飞，飞机有极佳的俯仰机动性，非常小的失速速度，能飞出很大迎角，可以说充分发挥了阵风的气动性能。

老虎会涂装在室外非常亮眼，上面黄色，下面蓝色，辨识度极高。挂上导弹、副油箱，满载状态下，阵风吸引了不少人的眼球。

由于是80mm涵道，这样尺寸的飞机在乱流下不是很安定，忽忽悠悠，晃得比较厉害。不过开增稳之后，飞控对飞行姿态的修正起到了很好的效果，飞机性能有了很大提升。

自稳模式下，这架飞机安全系数剧增，在副翼杆打满的情况下，飞行也只会进行一个非常大半径的小坡度转弯。这个模式很适合在自己难以操控的时候，救飞机使用。

这款飞机在挂上所有挂载之后，性能会受到一定影响。重量增加、阻力增大、重心稍向后移动，所以如果想要比较好的飞行性能，个人建议只挂翼尖导弹，既漂亮，又能有极佳的飞行体验。

这款飞机襟翼的设置比较奇怪，类似于滑翔机的蝴蝶刹，实际体验并不是太舒服。后来联系厂家了解到，因为这款飞机鸭翼舵量难以抵消机翼后缘舵面全向下产生的低头力矩，所以厂家进行了这样的设置。
本次航模情报局的测评就到这里，我们下期再见~