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自己动手做四轮定位历时一年,从18000公里做到33000公里的体会

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  • hungfeee
  • 颇具盛名
    7
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太多的无奈,群里有个老哥叫 灰机啾啾啾,他的帖子我都看了 很真实的感受,不过他的车是奥迪A4新车,很心疼,一直做四轮定位很心酸,很很心累。我自己也是不小心压到大坑,导致右侧轮胎出现问题,然后方向盘左偏,高速不稳,然后去很多地方做了定位,效果都不好,定位后出现很多以前没有的感觉。最后实在是不想去店里了,就自己买了扳手、水平仪自己调。
我自己总结了一下:为什么总是调不好:1、每个人的感觉不一样,但是一般车主自己感觉是比较准的;2、没有绝对的水平面,外面的道路都不是水平的;3、没有原车基准的状态,自己都是没有参照物的乱调。
大家想要的状态是:1、方向正 2、高速稳(不要总是来回修正方向、不飘 能贴地) 3、转向轻松(轻重合适) 4、左右力度相同 5、过弯稳 6、噪音合适 正常 6、油耗低 7、四个轮子磨损正常


  • hungfeee
  • 颇具盛名
    7
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我自己调了N次,遇到过很多问题:比如左右轮胎磨损不一致;噪音忽大忽小(高低音频);轻微跑偏;来回修正防线、加速的声音不对、方向盘力度不一;感觉车身较着劲


2025-06-09 03:38:49
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  • 啃数字的大叔
  • 颇具名气
    6
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👍👍👍厉害!看到了你的心酸。


  • MG谎言
  • 默默无闻
    1
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往胎噪小的调 那时候你别管方向盘 胎噪小说明数据就是对的 最理想状态 就是胎噪小 .方向盘歪的小 不用管 幅度大就从中间轴跳齿调 四轮定位店99.9%都是坑比加二百溜子 机器重要 人也重要 往


  • 大佬儿
  • 颇具盛名
    7
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我这个要怎么调 现在跑左手要一直向右推着反向盘 还有虚位 手一放就从左边跑


  • hungfeee
  • 颇具盛名
    7
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右前轮外倾角负值过大,右后轮前束不对,左右接近才能调好,右侧数据可以稍大一点点 不能差太多


  • 大佬儿
  • 颇具盛名
    7
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这是最近做的 跟亨特数据相差很大


  • 贴吧用户_74SCMee
  • 默默无闻
    1
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你好,我现在调的手感觉得还行,但就是心里总感觉有点往右边偏。不知道是方向盘的问题还是心里问题,感觉相对来说不如以前跑的直


2025-06-09 03:32:49
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  • AKZO
  • 默默无闻
    1
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怎么调的,方法分享一下,我也是自己调


  • 热情的我的猫
  • 默默无闻
    1
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奥迪四轮定位要拆轮子的,


  • 农林菜只因
  • 默默无闻
    1
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方向摆正车子轻微往左。我车子拉杆在半轴后方,想自己微调,左放右收。结果松了锁定螺母,根本拧不动拉杆


  • 换银纸
  • 锋芒毕露
    3
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我想请教一下自己动手调前束的话只能一只手一只板手去松紧固定螺母,因为太紧难松或者要上紧,我都是敲打板手去松或紧的,又不能申多一手去固定旁边部件,这样有伤害到别的部件吗?自己多次调整过后,现在发现车子无论方向盘调得多松,都是越开越紧越重,无论开快开慢,咋办?


  • hungfeee
  • 颇具盛名
    7
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一般不会 只要力气不要太大,球头本身就是活动的,要紧盯螺母处,防止拧紧的时候有位移


  • INTEGRA
  • 默默无闻
    1
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帮我看一下,做之前直行需要往右歪大概3度,做了以后大概歪1度,然后左重右轻,我是否可以只调节一下转向拉杆让方向盘摆正。


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