T-64，60年代初问世，1965年定型，1967年增强版的T-64A定型，
但因为使用了过多的先进技术导致毛病不断，由于生产厂家在乌克兰境内的哈尔科夫，所以除了部署在乌克兰境内的像近卫坦克第30师这样的三流部队拿来试装外，一二流部队根本不会用这玩意儿……
直到1968年的多瑙河行动，进入捷克斯洛伐克的苏军当中，作为战备水平、装备水平双一流的驻德集群，其派出的近卫坦克第1集团军最好的部队也不过是T-62，剩余的部队和近卫第20集团军、北方集群，如果用不上T-62的话，哪怕用T-54A也绝对不会用T-64的。
同样的，1969年的珍宝岛冲突，作为苏军战备水平二流、装备水平一流的远东军区在中苏边境上的部队，第15集团军麾下的摩步第135师为增援边防军派出了麾下的独立坦克第152营参加战斗（在冷战时期苏联陆军的所有摩托化步兵师当中，除了驻外部队，能够同时拥有师属坦克团和独立坦克营的就只有远东军区的近卫摩步第123师和摩步第135师），而这个摩步第135师作为装备水平一流的部队，用的也是T-62，而非T-64。
直到1971年，T-64Amod1971的出现才象征着T-64系列的技术成熟，除早期试装的喀尔巴阡军区外（喀尔巴阡军区第13集团军后来换装T-72，坦克第8集团军将早期型T-64升级为T-64R之后于80年代换装T-72A/B，只有第38集团军的近卫摩步第128师把T-64B用到了最后），在哈尔科夫生产厂家附近的基辅军区、敖德萨军区的一大票三流部队自然成为了T-64A的优先用户。（除摩尔多瓦冲突中出现的敖德萨军区近卫摩步第59师之外，几乎整个基辅军区与敖德萨军区所有陆军师的战备等级都是高配/低配基干师甚至是动员师，即传说中的三流部队和四流部队，而近卫摩步第59师这样唯一一支二流部队还在解体后划给了俄罗斯，整个乌克兰陆军建军之初除了原喀尔巴阡军区的摩步第24师和近卫摩步第128师属于一流部队外，可想而知乌克兰在解体后继承的都是些什么破烂玩意儿）
当技术被进一步完善之后，到了1976年开始，T-64A才正式列装给苏军驻德集群和南方集群，而由空降师改为摩步师的近卫摩步第14师成为了首批换装T-64A的驻外部队，然后，这个第一个换装T-64的近卫摩步第14师在1982年被改为近卫坦克第32师，89年的时候成为了驻德集群第一个被解散的部队……
并在这同时，T-64B也正式定型，真正意义上拥有各种成熟黑科技的坦克这才算是真正的出现，
1977年，T-64系列也正式进入亚洲地区服役，西伯利亚军区的近卫摩步训练第56师首批换装T-64系列的亚洲地区部队，随后在远东、蒙古甚至是乌兹别克斯坦的苏军都出现过T-64的服役。
而T-64B形成战斗力进入驻德集群和南方集群的服役都是1980年之后的事情了，并且直到撤军也没能取代T-64A成为主力，倒是本土的不少二三流部队因为换装时间较晚拿上了不少T-64B。
最后一批换装T-64的是80年代的莫斯科军区，其目的很简单，就是此时的T-64已经没有什么保密价值了，不是什么高档坦克了，所以可以给莫斯科军区换装拿来参加1985年的十月革命阅兵了。
从1965年定型，到1976年T-64A真正形成战斗力，再到1980年真正达到理想要求的T-64B形成战斗力，不算之前研发测试的时间，T-64系列硬是过了15年时间才真正的走向成熟、成为苏军钢铁洪流的一份重要力量。
只不过非常可惜的是，
在1973年，比T-64便宜实用、并且拥有纯正俄罗斯血统的T-72出现了，
在1976年，比T-64更加高端、并且拥有更加纯正的俄罗斯列宁格勒血统的T-80也出现了……
因为属于俄罗斯人创造的T-72、T-80在苏军中的出现，所以乌克兰败家子T-64的地位很快便被击垮了，
凭借着便宜造价、可靠性能、简易却勉强够用的火控以及不错的石英砂复合装甲，T-72A在1979年正式进入了和苏军驻德集群北线、 南方集群部队同样精锐的苏军中央集群、驻蒙苏军服役，
凭借着燃气轮机、与T-64B同样的先进火控、与T-72A同样的便宜且够用的石英砂复合装甲，T-80B在1983年正式进入了比驻德集群北线、南方集群部队还要更加精锐的苏军驻德集群南线部队服役。
这还不算什么，到了1985年，随着T-72B、T-80BV、T-80U的相继出现，T-64系列算是彻底废掉了，丝毫优势都不存在了，
甚至到了1987年，曾经作为精锐的T-64系列干脆停产了， 原有的生产T-64的马里舍夫作为一家乌克兰人的坦克工厂却被命令拿来转产T-80UD，而T-80UD，不过是乌克兰哈尔科夫在以俄罗斯人设计生产的T-80U基础上搞出来的柴油机版本，所以到了最后，这家生产T-64的乌克兰坦克工厂最终成为了改进生产俄罗斯坦克的地方……
甚至到了苏联解体之后，乌克兰后续的坦克发展还是围绕着T-80UD搞出来的T-84，拿着俄罗斯坦克的底子进行自我改进升级后到处骗钱的败家子……
那么说完T-64，看看现在的T-14，
现在的实际情况就跟当年的苏军差不多，
T-72B/BA/B3就相当于当年的T-55，是俄军的主力，
T-90A/M就相当于当年的T-62，是俄军主力中有实用价值的高档车，
T-80BV/U/BVM就相当于当年的T-54，哪怕俄军T-90M不够，把T-80BV拿出来改造翻新升级使用也暂时不会要T-14，
那么T-14就正好相当于当年的T-64，
T-64在1965年定型，1971年技术成熟摆脱试装状态，1976年在一线部队形成战斗力，1980年完全成熟，随后就因为T-72、T-80的出现，在1987年停产。
对比之下，
T-14在2015年就完成了定型并亮相，按照俄官方说法要2021年摆脱试装状态……要是俄军按照当年苏军的标准，T-14要成为俄军装甲力量主力的这条路从2015年开始起码要走15年……
然后走着走着，说不定后面就会因为有类似于T-72这种同样先进却更加便宜的坦克出现或者类似于T-80这种更加先进还更加可靠的坦克出现，甚至是像当年那样类似于T-72和T-80两种情况的坦克同时出现，最终就将会导致T-14和T-64那样好不容易走向成熟便在随后跌落神坛……