不懂就问，君越为什么销量这么差

兄弟你喜欢哪个就买哪个啊，这有啥好问的，销量跟咱们没太大关系

后期省心，凯美瑞亚洲龙吧

销量反映的是目前日吹德吹现象。帕萨特b柱都对折了，还不是卖的好好的；雷车老头乐配置越扣，有些人反而加价买；销量之前反映民众喜好，不反应车辆好坏(去年销量第一凯美瑞，投诉第一也是凯美瑞)

我刚开始是纠结迈腾330，雅阁混动，亚洲龙2点5，朋友说你去看看君越，后来试驾了不下三遍，觉得还是君越各方面都好些。现在的b级车价格没怎么涨，但是工价物价涨得飞快，车企就靠简配和使用便宜零件来赚钱的，所以现在的b级车用料都差不多，质量都是半斤八两，还有好多娘胎里就带来的毛病，本田的变速箱，丰田的发动机，大众的变速箱，不是失速就是机油乳化和增多，就是顿挫，所以说还是买了自己觉得各方面都好些的君越652，要上就上652，552千万别买，就像丰田的2点0和大众的280千万不能买，不是一个体验，咬牙加两万上652，如果选其他也一样，大众必须330，丰田必须2点5

1.5不建议购买，多加一万五左右652啊

我也在纠结这几个车，亚洲龙，凯美瑞，雅阁，迈腾，君越，打算6月份保险到期前敲定，说实话打心里是排斥日系车的，日系车车皮太薄，之前一直开的通用车子，别克雪佛兰都开过，小毛病也确实存在，想换个系开开，转一圈也没特别喜欢的

不要老是油耗高，元旦提的652t，上下班开，没上过高速，自行感受

君越后期保险也比同级贵，再加上不保值，这个价位车基本是过渡的，肯定考虑保值耐用

品牌力，车标高级就行，其他的问题都不是问题

君越的精华在次高配版

销量低第一是因为别克的车标，显得偏老气，第二是因为上汽通用的品牌，不保值，加上前些年先入为主油老虎的固化偏见，第三是因为再两年前君越基本落地三十万，和迈腾凯美瑞不是一个级别的，导致于有部分人在20万区间的购车方案中就没考虑到君越，第四，君越的外观没的说好看，但是是偏商务的好看，而且车身没有年轻点的配色，所以也劝退了一部分年轻人，而且现在买车主力都是年轻人