启动困难，水温告警，防冻液莫名减少，求解
大概一年多以前出现过水温告警，更换机油，补充防冻液后解决。
今年入冬后不久出现打不燃，电机在转，电池电力充足，休息两天后点燃了，感觉就像上不了油一样，维修站检查后怀疑油泵问题，此后依次更换油泵，化油器，火花塞，不出三五天又开始打好不燃火。持续按电门不能松，有时要十几秒，长的时候要将近一两分钟，期间会听见很轻微的“嘭，嘭，嘭”的声音，声音一直持续后能够点燃，点然后还要再持续按住电门，不然会熄火，大概还要再按住电门几秒到十几秒，让怠速起来后才能正常。一直未解决
现在在维修站维修几次后出现问题，水温灯告警，第一次维修说是感应器出问题，风扇不转，更换了感应器，顺便补充了防冻液，补充防冻液时发现，防冻液缺失严重，当时就怀疑并非感应器问题，抱着和维修站搞好关系的前提下没有过多纠结问题，想着整好就行。
然而，问题持续出现，差不多骑行一周左右，大概也就几十公里左右，又开始出现告警。
来到维修站，也就更换了防冻液，然而也是差不多一周左右又开始告警。
再次来到维修站，也只是给我补充了防冻液，未发现明显的漏水情况。
如今又过一周，又开始告警了。
水温告警，启动困难，期间观察车子，发现几个问题：
第一，防冻液水位在明显下降
第二，空滤盖泄油管内有积水，有明显滴水，每隔几天检查，都会发现有三到四毫升积水在管子里
第三，不管冷车还是热车，都不好启动，更换化油器之前热车还是能够启动的
第四，有时启动时，不管冷车还是热车，尾气不正常，冒严重白烟。不是烧机油那种，没有机油味道，有酸味，刺鼻。不是每次都有，维修站解释是机内水汽，但是过于严重已经超出水汽范畴