宝马5系一直是车圈里的明星，拥有着为数众多的拥趸，尤其是入门版的525更是销量的主要贡献者，不过动力方面就不够出彩了。
本辆宝马525Li搭载着型号为B48B20C的2.0L涡轮增压发动机，其较大功率为135kW(184PS)/5000-6000rpm，较大扭矩为290NM/1350-4250rpm，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。虽然525与高功版的530相比账面上还有不少的差距，但是通过艾森ECU升级动力方面就可以轻松反超！
艾森发布宝马525Li 2.0T程序方案：
一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至较佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下图。
数据对比：
宝马525Li 原始马力：184HP；原始扭矩：290NM；
宝马525Li 艾森马力：260HP；艾森扭矩：370NM；
宝马530Li 原始马力：252HP；原始扭矩：350NM；
宝马525li刷ecu升级后试驾效果反馈：起步加速很轻快，发动机动力响应十分积极，低扭出色，整体驾控轻松愉悦！
车辆信息：
品牌：BMW
车型：525Li-2.0T-184HP
发动机：2.0T
出厂日期：2018-03
硬件状态：素车
升级需求：安全范围内调校较佳
本辆宝马525Li搭载着型号为B48B20C的2.0L涡轮增压发动机，其较大功率为135kW(184PS)/5000-6000rpm，较大扭矩为290NM/1350-4250rpm，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。虽然525与高功版的530相比账面上还有不少的差距，但是通过艾森ECU升级动力方面就可以轻松反超！
艾森发布宝马525Li 2.0T程序方案：
一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至较佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下图。
数据对比：
宝马525Li 原始马力：184HP；原始扭矩：290NM；
宝马525Li 艾森马力：260HP；艾森扭矩：370NM；
宝马530Li 原始马力：252HP；原始扭矩：350NM；
宝马525li刷ecu升级后试驾效果反馈：起步加速很轻快，发动机动力响应十分积极，低扭出色，整体驾控轻松愉悦！
车辆信息：
品牌：BMW
车型：525Li-2.0T-184HP
发动机：2.0T
出厂日期：2018-03
硬件状态：素车
升级需求：安全范围内调校较佳
