第一点，有些同学纠结长轴还是标轴问题。长轴标轴其实就看个人需求的，20几岁那就标轴吧，30左右我觉得还是长轴，然后关于标轴空间问题，我实车试过，我179身高，前排调到我舒适位置（个人喜欢脚稍微有点弯曲那种，不是那种伸直了腿开那种）后排大概有2拳距离，空间是够用的，标轴后排坐垫没有长轴的长，但是宽裕肯定不及长轴。
第二点，有些同学纠结于刹车点头和低速拖拽感。其实我个人一开始也是纠结的。那么刚提车那会确实感受到了刹车点头，必须通过脚法踩到最后要松一点点再缓缓踩下会好很多，开了大概2000多公里后基本上感觉不到刹车点头了。拖拽感确实在低速阶段松开油门比较明显，比较像有人替你踩了刹车一样，频道松踩油门顿挫感就很难受，所以建议低速掌控油门踩下的力度，预判好前车距离踩适应的油门来缓解，开的多了就掌握它的个性了就会好很多。
第三，是关于轮胎。有些同学感觉论坛里爆胎的很多就感觉是不是买了要换普通胎，其实我觉得没有必要，大多数人都没问题的，有问题的才会发出来，只要城市路况比较好，自己开车注意，有坑注意减速，都没问题的。我的是固特异的轮胎
第四，讲一下我个人这3000公里下来的感受。首先车肯定是好开的。舒适性很高。超车什么的基本上都很轻松。我讲几个不满意的点。第一个是刹车异响确实是有的，这个问题在我刚提车一两个礼拜时是没有的，后来就有了，不是那种滋滋的声音，是那种润滑不够的摩擦声感觉。特别是冷车时候，比较尴尬，开一段后就好了听不到了。还有一点是内饰塑料件有异响，其他状态下基本感觉不明显，但是开了热风后，特别明显时不时咯的一声，可能是热胀冷缩，但体验感不太好。
第二点，有些同学纠结于刹车点头和低速拖拽感。其实我个人一开始也是纠结的。那么刚提车那会确实感受到了刹车点头，必须通过脚法踩到最后要松一点点再缓缓踩下会好很多，开了大概2000多公里后基本上感觉不到刹车点头了。拖拽感确实在低速阶段松开油门比较明显，比较像有人替你踩了刹车一样，频道松踩油门顿挫感就很难受，所以建议低速掌控油门踩下的力度，预判好前车距离踩适应的油门来缓解，开的多了就掌握它的个性了就会好很多。
第三，是关于轮胎。有些同学感觉论坛里爆胎的很多就感觉是不是买了要换普通胎，其实我觉得没有必要，大多数人都没问题的，有问题的才会发出来，只要城市路况比较好，自己开车注意，有坑注意减速，都没问题的。我的是固特异的轮胎
第四，讲一下我个人这3000公里下来的感受。首先车肯定是好开的。舒适性很高。超车什么的基本上都很轻松。我讲几个不满意的点。第一个是刹车异响确实是有的，这个问题在我刚提车一两个礼拜时是没有的，后来就有了，不是那种滋滋的声音，是那种润滑不够的摩擦声感觉。特别是冷车时候，比较尴尬，开一段后就好了听不到了。还有一点是内饰塑料件有异响，其他状态下基本感觉不明显，但是开了热风后，特别明显时不时咯的一声，可能是热胀冷缩，但体验感不太好。
