我们先来看看工作日发车次数前10的线路：
快速公交4线 (阜成门-龙泉西公交场站) 平日常规 257 周末常规 156
345路快 (朝凤庵村-德胜门西) 平日常规 251 周末常规 208
快速公交1线 (德茂庄-前门) 平日常规 247 周末常规 135
322路 (四惠枢纽站-古城西桥公交场站) 平日常规 240 周末常规 134
1路 (老山公交场站-四惠枢纽站) 平日常规 237 周末常规 177
300路 (和平东桥-十里河桥西) 平日常规 212 周末常规 163
109路 (北京西站南广场-东大桥公交场站) 平日常规 193 周末常规 118
22路 (牡丹园西-前门) 平日常规 189 周末常规 180
815路快 (郎家园-诸葛店) 平日常规 189 周末常规 114
300路快 (大钟寺-草桥) 平日常规 188 周末常规 153

...和周末发车次数前10的线路：
345路快 (朝凤庵村-德胜门西) 平日常规 251 周末常规 208
22路 (牡丹园西-前门) 平日常规 189 周末常规 180
1路 (老山公交场站-四惠枢纽站) 平日常规 237 周末常规 177
852路 (平谷汽车站-东直门枢纽站) 平日常规 188 周末常规 176
980路快 (密云汽车站-东直门枢纽站) 平日常规 181 周末常规 164
300路 (和平东桥-十里河桥西) 平日常规 212 周末常规 163
404路 (东直门枢纽站-来广营西桥东) 平日常规 178 周末常规 160
465路 (立水桥-南七家) 平日常规 186 周末常规 158
76路 (广安门-张仪村公交场站) 平日常规 183 周末常规 158
快速公交4线 (阜成门-龙泉西公交场站) 平日常规 257 周末常规 156

周末345快发车次数最多，而工作日则是快4略胜一筹
和地铁相似，快速公交线路在平日和周末的“运行图”差别较大，以通勤客流为主的322路也呈现出类似特征
而串联了众多商业区和景点的22路，则在平日和周末发车次数几乎相同
周末前10的线路有两条区域性的线路上榜——望京地区的骨干线路404，和天通苑地区的骨干线路465

再来盘点一下高峰车：
413路 (东直门-南十里居) 平日高峰 79 周末常规 43
专118路 (天通北苑-天通北苑一区南) 平日高峰 74 周末无车 0
专78路 (小辛庄村-地铁回龙观东大街站) 平日高峰 69 周末常规 29
通勤快临1路环行 (北街家园八区南) 平日高峰 67 周末高峰 12
382路 (大北窑东-双桥农场西站) 平日高峰 64 周末高峰 38
专109路 (田村-鲁谷公交场站) 平日高峰 63 周末常规 48
M41路 (小园公交场站-桥户营) 平日高峰 59 周末高峰 50
112路 (亮果厂-康家沟) 平日高峰 58 周末常规 42
专11路 (翠谷玉景苑小区-鲁谷公交场站) 平日高峰 57 周末常规 57
专21路 (霍营公交场站-龙锦苑公交场站) 平日高峰 55 周末常规 53

注意到其中很多线路是工作日高峰车，周末则是常规线路或只在平峰时段运行（413，专78、专109、112、专21），仅有382路为标准的高峰车
其中有多达四条线路在过去三个月时间里进行了调整：专118现已和专136整合，专11路已经改全日，M41也延长了运营时间（06:25-10:00 14:20-20:35)，沙河高教园的微循环则进行了一轮“线网重塑”

来看看快速直达专线的情况：
快速直达专线156路 (西铁营-嘉园二里南门) 平日常规 114 周末常规 110
快速直达专线155路 (西铁营-北京南站) 平日常规 38 周末常规 40
快速直达专线206路 (地铁首经贸站) 平日高峰 26 周末无车 0
快速直达专线157路 (立水桥-东沙各庄) 平日高峰 23 周末无车 0
快速直达专线19路 (霍营公交场站-小辛庄) 平日高峰 22 周末无车 0
快速直达专线21路 (龙域北街东口) 平日高峰 22 周末无车 0
快速直达专线76路 (地铁北苑站) 平日高峰 21 周末无车 0
快速直达专线23路 (云岗-大富庄村) 平日高峰 20 周末无车 0
快速直达专线64路 (地铁大葆台站) 平日高峰 20 周末无车 0
其中前三名（156、155、206）在过去三个月均已实现转正，快专157则相当于430路的“区间快车”，似乎转正无望...

常规路号，非高峰，非定班，非城际班车线路里，有哪些是幽灵车呢？
879路 (八达岭长城-定陵) 平日常规 16 周末常规 15
590路 (昌平东关-下念头村) 平日常规 16 周末常规 16
978路 (怪村公交场站-地铁园博园站) 平日常规 21 周末常规 18
878路 (生命科学园东站-定陵) 平日常规 24 周末常规 24
922路 (朝凤庵村-天通苑北枢纽站) 平日常规 24 周末常规 20
834路 (顺义半壁店-翟里村) 平日常规 25 周末常规 24
897路 (地铁苏庄站-地铁园博园站) 平日常规 26 周末常规 29
357路 (昌平东关-高崖口) 平日常规 29 周末常规 26
868路 (于家园-云佛山滑雪场) 平日常规 31 周末常规 29
949路 (朝凤庵村-南口西站) 平日常规 31 周末常规 27
赶时间的要特别注意这些线路哦，当然它们并非没有存在价值，例如357路，在本吧还很受欢迎呢~

本贴完～
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6666，绝活

顶

404那个我觉得有bug 根本没那么多车跑 应该是串线的进去捣乱了

这是双向的发车次数吧？如果要算单向，毕竟间隔是单向的，那还要再除2.
那么比如平日就80次的线路，/2，40次，大约运营时间6~22，一共16h，额，平均每小时就2.5次？这还有早晚高峰时尖峰班次，那么平峰间隔真的可以去世了。

延庆的Y41, Y43, Y44, Y45构成了区内骨干线路
怀柔则是城区环线H61一枝独秀