国家从来没说呼南要走张吉怀。楼主你凭什么说要走怀化？怀化的铁路少？怀化人口多？怀化经济发达？怀化地势好？

这是我搜到的怀桂最新消息，怀桂320公里

呼南走湘中才是最合理的，湘中如果取直，呼南将发挥出巨大的作用，通过三个枢纽襄阳，常德和永州可以通达全国各地。

某些石门网民为抢铁路真是疯癫

我讲一个事，宜昌市委书记周（已调离）赴国铁回来后，只提呼南宜常，而且借北应书记调研宜昌，打出呼南宜常，这不是自媒体而是湖北卫视，常德市长到国铁后，不提呼南，只提荆常，而且是四个一，你说吊诡不吊诡。另外，原来支持常德的国铁黄副总己退居二线。常德孤注一掷，一是落选省域副中心，二是带情绪化，在国家和省里未官宣呼南湖南湖北具体走向时，常德擅自官宣荆常，越高调，到时打脸更干脆，更疼人。

管他走哪呢，我只关注有荆门就行，希望以后郑州到荆门来一趟高铁，一趟晚上的就够了这样周末回大荆门再也不用做恶心的八小时的普铁了，支持呼南加快进度

娄邵200快铁，再加上怀邵衡200，邵阳到邵东是四线200并行，再修娄邵双线350，等于邵阳到邵东六线并行。京广，沪昆这等干线都没有这个待遇，娄底和邵阳两个四线城市会有，现在娄邵和怀邵衡都还只达到设计流量的一半，怀邵衡今年春运既未安排普铁，也未安排货运，哪里来的湘中必胜。不出所料，到时笑到最后的还是宜张怀桂。

自认为常德和永州是枢纽的我只能笑笑，普及一下，湖北全国性综合枢纽武汉，襄樊，宜昌，湖南全国性综合枢纽长沙，岳阳，怀化，广西南宁，桂林，柳州，这是国家颁布的，真正国字号。

常德和永州铁路比衡阳牛吗？衡阳都落选全国综合性枢纽城市。何况……。

楼主开篇就明说没有荆常，可惜现实妥妥的打你的脸再说了，呼南湖南段基本上大局已定，何来你说的呼南改走湘西？你要走你的陆海新通道就去走嘛，跟呼南有毛线关系。最后别扯广西了，广西不买你的账。锅贴一锤定音！

实际上常益娄邵总的距离绝对没有高速模拟的410公里这么长，实际上按设计只有380公里，那么湘中段的距离就是襄常364➕常永380➕桂永205=949公里，湘西段要赶上距离，必须把襄宜拉直，宜张拉直，问题是可能拉直吗？石门第一个不答应。

楼主，你看清楚哦，呼南湖南段锅贴钦定的几个节点城市，你以为就凭你一张嘴说换就换，呵呵。

呼南湖南段基本上大局已定，预计将全线纳入145。请问呼南改走湘西是你自己规划的吗？不怕长沙爸爸打屁屁吗？