首先作为全国四大一线城市，北上深广，前四我估计大家没有任何异意，他们成为一线城市也很好理解，而重庆可以说是这几年增长最快的城市（省份）得力与其地理位置，处在西部大开发的重要位置，而且这些年中欧班列的崛起，重庆东可走长江，西可走班列，未来的位置会逐步加强，但是，重庆毕竟是个省级行政单位，打败那么多对手，未来甚至超过广州都有点胜之不武

很多西部城市的崛起都离不开中欧班列和一带一路两个政策，我非常佩服我们的领导们有这么强大的智慧

杭州，南京，作为长三角两大卫星城，一直拱卫着上海，换种说法，一直被上海xixue，从地理上看其实就不难理解

上海是整个长三角地区的突出部，上有长江顺流而下，下有杭州湾相隔，自身处在两者之间，这导致上海地位突出，而其他城市成为上海的配套城市，因为海路和江路便利，又能连通二者，但是二者想崛起跻身入一线城市，那其地位必须加强，可是这是万万不可能的，地理位置就觉得他们的命运
与之相似的还有天津，其实说海运，天津比北京更好，可无奈皇城之下

word表做起来又慢又丑，用excel做不香吗

西安~香，古都，中国著名旅游城市，也是中欧班列重要节点，也是陕西省唯一拿的出手的城市，但不处在航道之中，易西不易东，我反倒是觉得郑州可惜了，铁路网交通中心，又有黄河流过，更有众多平原，是真正意义上的中国中心城，发展成这样实属可惜
江苏类似南京也是被受上海滋养，同时受上海压制，长三角在历史上一直是富庶区域，在海运图上处在中国海岸线的中心，同时本身的产业也不错，各项指标在前沿也就不奇怪了

青岛，也是前二十名最后要聊的城市，山东半岛最有前景的城市，山东隔海是韩国，发展也多于韩国合作，但韩国体量还是比较小的，相比上海隔着是日本，隔太平洋便是美国的优势小太多了
其实看这么多城市和各自的排名，发现地理位置才是每个城市最重要的原因，其次才是政策，如西部的一路，东部的一带，珠三角的改革开放，香港的资本，上海的开发区，北京的首都地位，从更大宏观的角度看东部的海洋优势始终比西部的铁路优势强太多，不过西部崛起已经不不可忽略的势能，从过去的原料基地，变成工业初级加工基地进行升级，而对于东部来说，产业升级是必然，当较落后的产业往西部走，更先进的研发，制作必然提上日程，加上东部早发展，人才培养比西部多，这些人才必然流向高新产业，先富带后富已经成为中国可以实现的愿望，各城市根据自身区域位置，资源优势，政策优势，快速发展，必然在整体上促进我们整个国家的复兴

本表由中国社会科学网发布
网站网址在这里，要张口就来的自己去找来源
http://www.cssn.cn/whjs/whjs_bwyc/202011/t20201126_5221948.html

无锡市有吗？

广州排重庆后面了

目前最客观，没有之一

看不上东莞的人要大跌眼镜了

客观个P

合肥不如南昌哪方面呢