感受：
一个月骑了2500公里，认识了很多很多很多有趣的车友下到150cc红宝龙上到1800cc大金翼 中间各种杜卡迪 、cbr650 、 最多的就是gsx和春风sr。
首先金吉拉的回头率真的是非常高，因为车外观又年轻时尚又有复古气息动力还算比较运动可以把gsx和春风远远崩到后面，排气的声音还是挺响的（但是在杜卡迪v4旁边完全听不到我的排气声）
但是这台车确实有些小缺点 希望没有这些缺点的话 奔达造的这台车确实非常出色，首先漏冷却液 这是我见过的金吉拉车友们所有的通病，应该不叫漏叫渗，反正经常看到绿色的液体在发动机上。然后就是换挡 停下来的时候空档太难挂了感觉就像卡住了一样，我试过他们gsx或者ninja400 他们的档非常顺滑轻轻一挂就到空档。
然后就是喇叭这个问题 很奇怪，有时没用有时有用，我去店里看也看不出什么毛病。
还有钥匙孔的位置比较尴尬，如果挂个配饰有时候要下车走到车头拔钥匙。然后低档一二档的时候顿挫感比较强。
最后就是漆面 ，如同这条帖子第一张照片，刚提车就有个坑，比较心痛但是等了一个月才到 当天让我太激动了，还有的地方有点小小小小缺口没喷上漆。
以上就是我的骑行体验和我很爱的金吉拉的一些缺点。我真心希望能得到解决

好好接上这个帖子，给你置顶。加油哦。

丽水-景宁不老岛-温州双溪瀑布 。一路上我用尽金吉拉全力跟着杜卡迪v4 、z900、cbr650 ，唯一一点就是脚踏太低了 山路压弯会磨到，队员都很惊讶我一台复古车跑出趴赛的感觉 充实的一天

哈哈

车子再大一点就好了

这张好

这个人有点猛，追v4