主机、功放和喇叭构成了汽车公司音响进行系统管理中最具有重要的部分。主机就好像人的大脑，要发出一个什么样的声音，得由大脑来控制。而扬声器就好像是人的歌喉，发出的声音以及是否甜美，就要看其嗓音如何了。喇叭它的作用是将音频电信号转换成声信号处理并向我们周围的空气传播媒介发展辐射。—邹城东骏汽车音响改装。车用喇叭以锥形结构设计研究最为多见，这是企业因为在车内设备安装不同位置信息有限的情况下，锥形设计方法可以实现尽可能地扩大振膜的有效利用面积，而振膜的有效使用面积也是决定了扬声器的低频响应。也就是说，锥形设计技术可以在不加装超重低音的情况下，增强低音效果。
根据用途，扬声器可以分为四种类型：全频、低频、中频和高频。也可以根据能量转换形式，分为电动式、电磁式、压电式、静电式和平板式，车用扬声器以电动式为主。全频扬声器即同轴扬声器，它的低频单元和高频单元被设计在了同一轴心线上，外侧是低频，内侧是高频，但发声点在同一物理位置。这种设计可以消除高、低频单元由于频率范围的不同而引起的声音漂移，但是因为高、低音都是从一个点所发出的，所以音色的失真较大。分频扬声器分为2分频和3分频，2分频由高音单元和低音单元组成，3分频则是再加上中音单元。因为每个单元负责不同的频率，拓宽了频率的有效范围，从而解决了音色失真的问题。不过由于日常生活中，我们所听到的声音基本上都是从一个点发出的，而分频扬声器每个单元所发出的频率不同，安装的物理位置又有所不同。这样，就会出现声音漂移的现象。另外，高、低音单元虽然负责的频率不同，但是它势必存在一个临界点，这样在不同的位置上，发出相同的频率，就会产生声波干扰。要解决这些困难，就要借助分频器的作用。分频器顾名思义，就是将不同的频率分开，并送往不同的扬声器单元。当然，它的功能不单是这个，它还要根据扬声器的特性进行适当调整，以减少失真和干扰。
选购建议
1、根据自己对音乐特点的偏好，选择喇叭：如果您喜欢听音质，选择在音质方面优秀的扬声器，如果您喜欢播放大型动态音乐，则适合选择大口径、低音扬声器。
2根据自己的预算选择品牌：目前市场上有很多喇叭品牌，价格也不一样。大品牌的产品质量好，但价格贵。喇叭可根据自身条件选择。
名词解释
额定阻抗：扬声器在一特定社会工作进行频率时，在输入端测得的阻抗值，它是一个扬声器同音响控制系统中其他相关部件之间匹配的重要技术参数。如果此数据和功率放大器的额定阻抗不搭配，会出现问题声音信息失真的现象。
灵敏度(声压级):对扬声器施加1 W功率的噪声信号时，在轴向1 m处测得的声压级，是反映扬声器表达声音大小能力的指标。选择音箱时尽量保持左右两边数值一致(在1 dB以内)，否则会有明显的加重。