临清因运河而兴，源远流长的大运河哺育了这座城市。山东省第十三届人民代表大会第三次会议聊城代表团分组审议政府工作报告时，建议能够将临清至德州高速连接线纳入全省高铁建设规划。
报告提出“要出台省会经济圈、胶东经济圈、鲁南经济圈三大经济圈一体化发展指导意见”，这对于促进区域经济合作、实现共赢发展具有重要作用。祁学兰说，临清要充分发挥作为“山东西进、晋冀东出”重要门户的区位优势，把推进交通设施互联互通作为着力点和切入点，积极融入山东省区域发展战略，加快融入省会经济圈。
在交通设施建设方面，从山东省高速铁路网建设规划（2018—2022）看，除了德龙烟威高铁与雄商高铁在德州、临清之间没有实现连结外，山东高铁网其他方向的环线都已成型。建设临清至德州高铁连接线（全长90公里），将打通山东省高铁网“环线”的“最后一公里”，有利于更好地发挥省会辐射带动作用，促进鲁西北地区协调发展。建议将临清至德州高速连接线纳入全省高铁建设规划，给予支持。
报告提出“要出台省会经济圈、胶东经济圈、鲁南经济圈三大经济圈一体化发展指导意见”，这对于促进区域经济合作、实现共赢发展具有重要作用。祁学兰说，临清要充分发挥作为“山东西进、晋冀东出”重要门户的区位优势，把推进交通设施互联互通作为着力点和切入点，积极融入山东省区域发展战略，加快融入省会经济圈。
在交通设施建设方面，从山东省高速铁路网建设规划（2018—2022）看，除了德龙烟威高铁与雄商高铁在德州、临清之间没有实现连结外，山东高铁网其他方向的环线都已成型。建设临清至德州高铁连接线（全长90公里），将打通山东省高铁网“环线”的“最后一公里”，有利于更好地发挥省会辐射带动作用，促进鲁西北地区协调发展。建议将临清至德州高速连接线纳入全省高铁建设规划，给予支持。
