近日，有很多朋友来问我，说家里的电动车电池不耐用了，之前一般都是6-8小时充一次电，现在则是2小时充一次电，续航能力大大降低，以前一周充一次电，现在一天充一次电，问我是什么原因?跟你说吧
　　电动车电池如果存在一充就满、一跑就没电的情况，其主要原因是电池硫化失效，主要表现为在电池内部负极板表面形成一层白色硬结晶体，充电后仍无法剥离，从而造成电池不耐用。那该怎么解决?
　　直接更换吗?成本太高，没有必要。硫化电池可以用修复仪修复，利用模糊数字控制原理，通过检测电池状态，在充、放电的同时不停发出正、负变频微粒波，用10-20小时就可以除去电池中结晶后变硬的硫酸铅。当然，这一般是轻微硫化的电池，如果情况严重可以选择更换。
　　自然地，造成硫化的另一个重要原因是电池失水故障，失水会导致严重硫化，电池容量降低，进而导致热失控和正极变形，电池外形膨胀，最终可能导致电池报废。那怎样修复失水的电池呢?
　　第一步，撬开电池上方的盖板，打开橡胶帽，露出排气孔，通过排气孔可以看到电池内部，看小孔内部是否有干涸现象，即电池是否失水。电池的极板是用白色玻璃纤维棉包裹着的，正常情况应该是湿润的。第二步，用滴管吸入蒸馏水由排气孔注入电池。最后一步，把加好水的电池用透气的遮挡物覆盖排气孔，以防止灰尘落入排气孔。最好用医用的二次蒸馏水。补水的原则是宁少勿多，不够可以再加，多了造成酸比重下降，电池容量就会不足。
　　当然，也有其他一些外因会造成电池一充就满一跑就没电，比如充电器损坏了等因素。
　　其实，电动车在日常使用过程中，也要注意多保养，比如要勤充电，不要等到没有电了再去充。另外，不要混用充电器，更不要使用快速充电。这样，电动车电池使用寿命才会更长。