电池大体可以分为三种类型：
一 . 铅酸电池 属于8类危险品 UN：2794 /2800/ 3028等...
二. 锂电池 属于9类危险品 UN: 3480/ 3091/3171等....
三. 普货电池（胶体） 需提供：运输鉴定。
2 锂电池危险品出口运输方式也可以主要分为三种：
1. 空运 需提供：空运运输鉴定，危包证（一般航司空运UN免检箱不好代替），由于电池类和火种类危险品对航空运输产生的隐患特别大，所以海关和航空对于这几类的管控也特别高，然后要提醒的：就算有以上的资质，航空公司能接率也非常之低。
2. 海运 需提供：MSDS,危包证（无需海运鉴定，个别船公司有要求提供），这种运输方式，基本属于非常安全的一种，船公司基本是99%畅接的，只要能提供所需资质。
3. 快递 需提供（仅样品） 说到快递，如果是从事物流的朋友应该都懂，从我的以上的两种出运方式描述，其实不难看出答案。快递通常也是以空运的方式为主。
3 锂电池运输的基本要求如下：
（1）锂电池及锂电池组划归第9类危险品；
（2）所有锂电池（组）须通过UN38.3测试；
（3）对部分第9类危险品锂电池运输提供了例外条款；
（4）对运输样品作出了严格的限制；
（5）旅客携带的日用类锂电池的限制；
（6）所有缺陷的电池或损坏电池均禁止运输的限制。
只要你有电池或者含电池的产品要进出口，就可以随时咨询。
我们就是要做专业的电池国际物流服务方案供应商！
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一 . 铅酸电池 属于8类危险品 UN：2794 /2800/ 3028等...
二. 锂电池 属于9类危险品 UN: 3480/ 3091/3171等....
三. 普货电池（胶体） 需提供：运输鉴定。
2 锂电池危险品出口运输方式也可以主要分为三种：
1. 空运 需提供：空运运输鉴定，危包证（一般航司空运UN免检箱不好代替），由于电池类和火种类危险品对航空运输产生的隐患特别大，所以海关和航空对于这几类的管控也特别高，然后要提醒的：就算有以上的资质，航空公司能接率也非常之低。
2. 海运 需提供：MSDS,危包证（无需海运鉴定，个别船公司有要求提供），这种运输方式，基本属于非常安全的一种，船公司基本是99%畅接的，只要能提供所需资质。
3. 快递 需提供（仅样品） 说到快递，如果是从事物流的朋友应该都懂，从我的以上的两种出运方式描述，其实不难看出答案。快递通常也是以空运的方式为主。
3 锂电池运输的基本要求如下：
（1）锂电池及锂电池组划归第9类危险品；
（2）所有锂电池（组）须通过UN38.3测试；
（3）对部分第9类危险品锂电池运输提供了例外条款；
（4）对运输样品作出了严格的限制；
（5）旅客携带的日用类锂电池的限制；
（6）所有缺陷的电池或损坏电池均禁止运输的限制。
只要你有电池或者含电池的产品要进出口，就可以随时咨询。
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