本田CRV外观时尚动感,线条流畅,圆润中而不失运动,动力强劲,操控灵活,是一款性价比极高的车型。不过原车的音响却是非常不敢恭维的,塑料音圈和小磁铁注定了不会有好声音,针对车主对音乐的喜好,济南东骏汽车音响制定了针对性的改装方案。

音响改装搭配套餐
前声场:德国喜力士F62C
后声场:德国喜力士F6X
DSP:交叉火力CF-A6XS
隔音:肯普凯特四门隔音

施工过程展示
本田CRV的门板是必须要做加强版的隔音,因为原车铁皮本身就薄,而且没有隔音、车门还比较大,因此行驶的时候风噪特别大,跑高速的时候,更别说听歌了,交流都困难。施工肯普凯特加强版隔音,有效的解决了风噪问题,同时还将门板密封成了箱体,音响播放出来的时候更加清晰。

前声场安装的是德国进口的喜力士F62C,这款套装喇叭的中低音单元喇叭带有新颖的低共振相位锥。音盆由嵌入碳纤维的聚丙烯材料注射成型,灵敏度、刚性极好,搭配高功率耐高温音圈,低频响应迅猛,整体表现力非常出色。

后门搭配的是同一系列的同轴喇叭,喜力士F6X,与前声场的喇叭完美呼应,打造最好的声场。

再加上一台交叉火力无损音源播放器CFA6XS DSP功放,三合一的技术,将整个车内的喇叭做了整体的提升。调完音后,人声贴脸而过,随着车内的流线穿过每一个角落。


音响改装搭配套餐
前声场:德国喜力士F62C
后声场:德国喜力士F6X
DSP:交叉火力CF-A6XS
隔音:肯普凯特四门隔音

施工过程展示
本田CRV的门板是必须要做加强版的隔音,因为原车铁皮本身就薄,而且没有隔音、车门还比较大,因此行驶的时候风噪特别大,跑高速的时候,更别说听歌了,交流都困难。施工肯普凯特加强版隔音,有效的解决了风噪问题,同时还将门板密封成了箱体,音响播放出来的时候更加清晰。

前声场安装的是德国进口的喜力士F62C,这款套装喇叭的中低音单元喇叭带有新颖的低共振相位锥。音盆由嵌入碳纤维的聚丙烯材料注射成型,灵敏度、刚性极好,搭配高功率耐高温音圈,低频响应迅猛,整体表现力非常出色。

后门搭配的是同一系列的同轴喇叭,喜力士F6X,与前声场的喇叭完美呼应,打造最好的声场。

再加上一台交叉火力无损音源播放器CFA6XS DSP功放,三合一的技术,将整个车内的喇叭做了整体的提升。调完音后,人声贴脸而过,随着车内的流线穿过每一个角落。
