12月11日，中华人民共和国第一届职业技能大赛开赛第二日，充满竞技性的轨道车辆技术项目是此次大赛的主要看点之一。为打造与现实工作环境高度相似的大赛场景，世赛选拔项目轨道车辆技术赛项赛场定制专属“世赛列车”，与投入运营的轨道列车系统基本一致，而技术文件到评分细则均严格参照世界技能大赛规则，对接世界技能大赛标准，吹响了中国轨道交通工匠走向世界舞台、与世界各国选手同台竞技的冲锋号。

轨道车辆技术项目共设置受电弓的检修与控制、客室车门的安装与调试、车辆转向架检修、车辆整车故障排查与处理四大模块，竞赛采用2人团体赛的形式。在四个模块中，受电弓的检修与控制模块最考验细心，要求选手在三个半小时内，不仅完成对受电弓的外观检修，同时根据图纸连接控制柜多达120余根电线，这是此模块中的难点，接错1根电线，就可能导致逻辑错误；车辆整车故障排查与处理模块时间最短，综合性最强，要求选手在短短40分钟内完成对车厢外观检修、机械部件检查、电气实验、电气故障排查与处理、网络调试等多个项目。四个模块上千项评分点，甚至每一颗螺丝是否匹配、是否拧紧都是关键，从电气专业到机械专业，从原理分析到动手操作，550分钟对参赛选手的考核不仅限于技能覆盖面，更是智力、体力、逻辑思维能力、团队协作能力的多重考验。

受电弓的检修与控制

客室车门的安装与调试
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车辆转向架检修

车辆整车故障排查与处理